⊙本報記者 王璐

　　國內第一個以維修空中客車系列飛機為主的專業維修基地將落戶成都，上市公司海特高新將參與該項目。受此消息影響，公司股票昨日在二級市場放量漲停，最終收盤于5.87元。

　　據海特高新發布的對外投資公告，7月2日，公司與四川航空集團公司、香港飛機工程有限公司、廈門太古飛機工程服務有限公司共同簽訂了《合資合同》，同意根據合資法及中國其它有關法律法規在中國四川省成都市合資組建“四川太古飛機工程服務有限公司” 。四川太古將開展空中客車機型的飛機大修、改裝業務、航線維修，機隊技術管理（FTM），航材技術管理（ITM）等相關業務。該公司初始注冊資本6000萬元人民幣，股權構成為川航空集團持股42%、港機工程持股40%、海特高新持股9%、廈門太古持股9%。

　　該項目地址位于成都市雙流國際機場跑道北端，占地約450畝，修建專業的A321窄體機庫和A340寬體機庫及配套建筑。記者了解到，整體項目分四期建設，第一期2008年8月至2009年12月，修建小型機庫1個，可進行1架A320系列飛機維修；第二期2009年12月至2010年8月，修建小型機庫1個，可進行1架A320系列飛機維修；第三期2011年1月至2012年6月，修建大型機庫1個，可同時進行2架A340系列和1架A320系列飛機維修；第四期2013年1月至2014年6月，修建大型機庫1個，可同時進行2架A340系列和1架A320系列飛機維修。整個項目建設完成后，可同時進行四架A340系列和四架A320系列飛機維修，并提供3000余個專業技術崗位。

　　據悉，該項目將于今年8月開工建設，項目總投資10億至12億元，一期投資1.5億元，投資用于與飛機維修相關的機庫建設、外展機坪建設、基本維修設備購買、配套產業修建、配套建筑物修建。海特高新此次將以自有資金投資入股四川太古，公司認為，這將有利于公司航修業務的開展和拓展大飛機維修的業務領域。

　　業內人士稱，作為西部最大的航空樞紐，“四川太古飛機工程服務有限公司”成立后，將吸引國內外航空公司到成都大修飛機，此舉將有利于成都開拓更多的國際航線，更有利于帶動海特高新主營收入的增長，為公司今后經營業績的增長埋下伏筆。

　　■研究員觀點

　　海特高新作為目前滬深兩市唯一一家飛機維修類上市公司，已開發出航空機載設備維修服務涉及電氣、電子、機械三大類1015個品種，8247個項目，成為國內規模最大、實力最強，市場覆蓋面最廣的專業化航空機載設備維修企業之一。

　　公司目前取得8200余項機載設備的CAAC維修許可項目，1060項FAA認證許可，其中數十項技術成果屬國內首創，并且是國內第一家取得民航總局維修許可證的民營航空維修企業。此外，公司還介入發動機維修領域，具備了維修技術能力，取得支線發動機CT7的維修許可，在國內航空維修業具有龍頭地位。