多米諾效應(yīng)

　　大型鋼企：成本明顯提升

　　鋼鐵板塊昨日成為唯一收綠的板塊，其中幾家鋼鐵航母——寶鋼股份、濟(jì)南鋼鐵跌幅居前。

　　民族證券分析師羅榮晉認(rèn)為，在此次協(xié)議礦價(jià)上漲后，粉礦離岸價(jià)與2007年相比平均每噸將上漲約40美元。按目前匯率約合274元人民幣計(jì)算，由于每噸生鐵需1.5噸鐵礦石，則與去年同期相比使用澳礦的生鐵平均成本將上升410元。盡管上半年國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)已經(jīng)頻繁上調(diào)了出廠鋼價(jià)，但這樣的漲幅仍將給國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)帶來(lái)巨大的成本壓力。

　　但東方證券分析師楊寶峰卻比較樂(lè)觀，他認(rèn)為對(duì)于鋼鐵企業(yè)而言，產(chǎn)品價(jià)格上漲完全可以覆蓋成本的上漲，大型企業(yè)的盈利水平基本與去年持平。

　　對(duì)比中小型鋼鐵企業(yè)，幾家大型鋼廠受到的沖擊更大。

　　由于國(guó)內(nèi)采購(gòu)協(xié)議礦的鋼鐵企業(yè)主要集中在寶鋼、武鋼、馬鋼、唐鋼、沙鋼、濟(jì)鋼等大型鋼鐵企業(yè)，因此此次澳大利亞礦石價(jià)格的大幅上漲受到?jīng)_擊的將主要是國(guó)內(nèi)以寶鋼為代表的大型鋼鐵企業(yè)。

　　汽車：利潤(rùn)率下降1個(gè)百分點(diǎn)

　　“汽車用鋼的附加值比較高，基本上游處于壟斷局面。在此情況下，汽車業(yè)的成本必然大幅提高。”興業(yè)證券分析師指出，按照鋼鐵價(jià)格平均提高400元/噸，對(duì)汽車行業(yè)利潤(rùn)的影響將達(dá)到60億-64億元。考慮到汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，提價(jià)空間不大，估計(jì)2008年利潤(rùn)率將下降0.5-1個(gè)百分點(diǎn)，為4%-4.5%。由于汽車行業(yè)的整體利潤(rùn)率并不高，1%已經(jīng)是個(gè)相當(dāng)驚人的數(shù)字。

　　中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)葛松林認(rèn)為，受到成本壓力首當(dāng)其沖的是汽車零配件行業(yè)，其次便是乘用車和家庭轎車。

　　有車商昨日表示，鋼鐵漲價(jià)對(duì)機(jī)動(dòng)車行業(yè)肯定會(huì)帶來(lái)影響，但短期內(nèi)車價(jià)不會(huì)有變化，因?yàn)楝F(xiàn)在的大部分車子都是以前的鋼板生產(chǎn)的，要漲也是漲在今后推出的新車型身上。

　　家電：必將集體提價(jià)

　　“不可能不提價(jià)，白電產(chǎn)品大幅提價(jià)已成定局。”家電業(yè)資深分析人士劉步塵表示，廠商已經(jīng)不可能通過(guò)提高內(nèi)部效率消化原材料上漲帶來(lái)的成本壓力。

　　在之前協(xié)議基價(jià)提高65%的時(shí)候，國(guó)內(nèi)白電廠商已經(jīng)紛紛調(diào)高了冰箱、洗衣機(jī)產(chǎn)品的供貨價(jià)格，幅度為7%-10%。現(xiàn)在噸鐵成本上升400元左右后，家電企業(yè)重要原材料之一的冷軋板預(yù)計(jì)會(huì)有30%-45%的漲幅。

　　分析人士表示，冰箱、洗衣機(jī)的箱體，空調(diào)室外機(jī)以及空調(diào)、冰箱壓縮機(jī)等都大量使用鋼材，鋼材成本占空調(diào)總成本的10%以上，因此它們受到的壓力一定會(huì)比黑電產(chǎn)品(彩電、音響等)多得多。

　　但另有行業(yè)分析人士指出，原材料價(jià)格上漲總是趕不上廠商調(diào)高產(chǎn)品價(jià)格的速度，海爾等白電龍頭企業(yè)的利潤(rùn)率有望通過(guò)產(chǎn)品漲價(jià)被進(jìn)一步拉高。

　　早報(bào)記者 忻尚倫