寶鋼、韶鋼、廣鋼共同組建廣東鋼鐵集團 投產后年產鋼1000萬噸

　　實習生 林蓓 商報記者 郭久葳

　　寶鋼集團重組廣東鋼鐵業的方案終于撥云見日。寶鋼集團將與韶鋼集團、廣鋼集團共同組建廣東鋼鐵集團有限公司，寶鋼集團將持有該集團80%的股權。屆時，廣東鋼鐵集團的規模將可超過不久前掛牌成立的河北鋼鐵集團公司。

　　寶鋼出資287億元

　　寶鋼股份(600019)、韶鋼松山(000717)和廣鋼股份(600894)今日同時發布公告，三家公司均收到了各自控股股東的通知。

　　通知稱，目前寶鋼集團、廣東省國資委和廣州市國資委正在按照國家發改委發改辦工業��2008��658號文的要求，商討三方共同投資組建廣東鋼鐵集團有限公司事宜。

　　廣東鋼鐵集團有限公司擬注冊在廣州市，注冊資本約358.6億元。其中，寶鋼集團擬以現金出資286.88億元，持股比例為80%；廣東省國資委、廣州市國資委擬以韶鋼集團、廣鋼集團的國有凈資產出資71.72億元，合計持股比例為20%。公告稱，目前，三方仍在就有關事項進行協商。

　　除出資持股比例大相徑庭，重組方案與外界流傳的大致相同。寶鋼集團將利用新建湛江項目的機會兼并重組韶鋼集團和廣鋼集團，同時由寶鋼集團控股成立一家新公司——廣東鋼鐵集團，總部注冊在廣州。有消息稱，由寶鋼集團絕對控股的廣東鋼鐵集團有望提前至8月前掛牌。

　　廣東鋼鐵集團以湛江鋼鐵項目為載體。按照規劃，該項目選址湛江東海島，建設規模為年生產鐵920萬噸、鋼1000萬噸，計劃投資690億元，預計2011年底建成投產，產品主要為中國目前需要大量進口的高檔鋼鐵產品。業界預計，湛江鋼鐵項目最終規劃的產能是2000萬噸，將是國內單體鋼廠中規劃最大的項目。

　　廣東鋼鐵行業的重組正漸行漸近。目前，廣東鋼鐵集團掛牌各項工作都在迅速推進。廣東省日前分別成立了由國資委、發改委等相關職能部門牽頭的8個專項工作組，湛江鋼鐵項目的各項配套工程都在快速推進。重組工作仍由政府主導，停留在集團層面。寶鋼入主后，除運作湛江鋼鐵項目之外，還將以合資公司為主體進一步兼并重組廣東省內其他鋼鐵企業，且廣東將不再另建其他大型鋼鐵項目。

　　優化省內產業布局

　　同時，廣鋼淘汰全部落后煉鐵、煉鋼和軋鋼生產能力；韶鋼進行技術改造，淘汰落后高爐和小轉爐，實施結構調整和產業優化升級。

　　寶鋼集團董事長徐樂江曾表示，寶鋼集團的湛江項目是布局優化與區域經濟發展相同步，寶鋼牽頭重組廣東省現有鋼鐵企業，是廣東鋼鐵行業淘汰落后產能、優化產業布局、提升競爭力的一個重要機遇。

　　寶鋼股份董事會秘書陳纓曾表示，寶鋼集團重組廣鋼和韶鋼，實質上是對廣東省的鋼鐵行業進行技術更新和產能優化。但目前還不能確定，這些更新和優化工作完成后，是否會把相關項目和資產注入上市公司。

　　寶鋼集團一管理人士表示，公司可能需要籌集人民幣300億元(約合42.9億美元)用作湛江項目的建設資金。

　　民族證券分析師羅榮晉認為，廣東每年的鋼鐵銷量約4000萬-5000萬噸，但廣東鋼鐵企業的年產量只有1000萬噸左右。湛江項目的布局，無論對廣東鋼鐵的消費還是需求來說都是必要的。但這次廣東鋼鐵行業的重組，只是集團層面的重組，對寶鋼等上市公司的影響并不大。

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　　力拓獲得更高的

　　鐵礦石銷售溢價

　　力拓股份有限公司已經與寶鋼集團達成協議，將鐵礦石的年度基準價格上調85%。

　　上述調價幅度高于巴西礦產商淡水河谷公司在2月份宣布的將鐵礦石年基準價格上調65%-71%的水平。這表明全球的鐵礦石需求巨大，中國尤其如此。

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