電煤庫存告急 煤運(yùn)協(xié)反稱煤炭產(chǎn)能過剩

　　每經(jīng)記者 周曉芳 發(fā)自北京

　　5月24日，中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會秘書長楊顯峰在第十一屆科博會“中國能源戰(zhàn)略高層論壇”上表示，中國煤炭產(chǎn)能過剩。他預(yù)計2008年末煤礦產(chǎn)能將達(dá)到28.7億噸，超過今年預(yù)計的28.3億噸需求量。但在一天之后，發(fā)改委又公開表示，為保證電煤供應(yīng)，要求加快小煤礦復(fù)產(chǎn)進(jìn)度。

　　煤炭是否過剩？業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為今年電煤供應(yīng)趨緊，其中有三大因素。

　　因素一：大煤礦建設(shè)未跟上

　　東方證券煤炭行業(yè)首席分析師王帥表示，2008年煤炭趨緊的主要原因是關(guān)停小煤礦。與此同時，大礦建設(shè)進(jìn)度卻并未跟上。

　　因素二：高耗能產(chǎn)業(yè)瘋狂擴(kuò)張

　　“從今年前4月看，高耗能的產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張速度讓能源形勢很嚴(yán)峻。”發(fā)改委能源研究所、國家能源領(lǐng)導(dǎo)小組專家組研究員周大地認(rèn)為。

　　下游產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，產(chǎn)品供不應(yīng)求，這就是國內(nèi)能源整體緊缺、價格上漲的原因。

　　因素三：運(yùn)輸成瓶頸

　　提出煤炭產(chǎn)能過剩觀點(diǎn)的楊顯峰也表示，在國內(nèi)煤炭有效供應(yīng)能力呈現(xiàn)總體偏緊的形勢下，新增火電機(jī)組以東南沿海地區(qū)居多，受運(yùn)輸瓶頸制約。

　　動力煤價漲幅首超煉焦煤

　　中轉(zhuǎn)站秦皇島港煤炭價格連續(xù)三周創(chuàng)歷史新高，5月26日，發(fā)熱量6000大卡的大同優(yōu)混港口平倉價格上漲至730元/噸歷史新高，較4月21日的低點(diǎn)635元/噸上漲95元/噸，漲幅高達(dá)15%。近一周周漲幅也創(chuàng)下近三年來新高。從山西煤炭產(chǎn)地來看,5月份以來動力煤和無煙煤價格上漲幅度在今年內(nèi)首次超過了煉焦煤。