昨日，中國商用飛機有限責任公司(以下簡稱中國商飛)宣布成立，將最終挑戰波音和歐洲空客在大飛機全球市場的壟斷地位。

　　作為國有飛機制造公司，中國商飛的成立意義重大，它標志著中國向發展先進的民用航空制造業，以滿足國家快速增長的支線和大型客機需求又前進了一步。

　　政府昨日發布了溫家寶總理的講話，“中國人民要用自己的雙手和智慧來制造具有國際競爭力的大型客機。讓我們的大飛機飛上藍天，是國家和所有人民的意志。”

　　雖然確保它真正具有競爭力將是一個重大的挑戰，中國已經將2020年開發出150座以上的客機列入其產業政策中。

　　中國商飛總部設在上海，注冊資本190億元人民幣(27億美元)，新公司的主要股東包括：中國政府的國有資產監督管理委員會、中國一航及其姊妹企業二航(Avic II)、寶鋼集團(Baosteel Group)、中國鋁業(Chinalco)及中化集團(Sinochem)。

　　中國商飛公司下轄上海飛機設計研究所、上海飛機制造廠、中航商用飛機有限公司、上海航空工業(集團)有限公司等子公司和下屬單位，力爭成為擁有自主知識產權和具有國際競爭力的民機制造商。