本報訊 (記者 孟環) 三月的春風吹來了新車上市的第一波浪潮。正如不少汽車專家預測的那樣，盡管上游的生產成本一再施壓，但“聰明”的廠家們沒有一個敢面對消費者直言漲價的，他們以出新車的方式轉移著消費者的視線，不少新車還開始了加價及變相加價的銷售策略。

　　18日是個新品上市的好日子，據統計，僅昨天一天，就有全新08款凱迪拉克CTS、大眾途銳、3.5L雅閣、比亞迪F6四款新車上市，之前更有斯巴魯推09款森林人、JEEP牧馬人等。隨后名爵3SW、新愛麗舍、新凱越等新車都將于四月前后亮相或上市。

　　記者發現，雖然目前汽車市場的價格趨勢依舊是降價為主，但部分在3月上市的新款車型都采用了加價銷售的營銷策略。

　　“中國的消費者比較務實，車價的問題要多聽消費者意見，而不僅僅是專家的意見。”亞運村汽車交易市場的總經理蘇暉表示：“中國的車市競爭太充分，廠家公開直接宣布漲價的可能性很小，但生產成本一直在漲，廠家挺不住時必然要'釋放'一部分，屆時廠家、商家和消費者都需要去承擔。除了以推新車的方式轉移視點，3月底4月初，市場上一定還會有新的反應出來。”

　　部分新車加價銷售情況

　　JEEP牧馬人　加價2萬元

　　第八代雅閣2.4ATEX　要在4S店上全險

　　第八代雅閣導航版　加1.5萬元裝飾或等兩個月

　　斯巴魯09款森林人　要在店內做5000元裝飾