-本報(bào)記者 何人民

　　今年2月29日，在廈門召開的326家、600余名代表參加的神龍汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱神龍公司)供應(yīng)商大會(huì)上，PSA標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)采購(gòu)副總裁讓·克利斯朵夫·格瑪首次透露：到2010年本集團(tuán)每年在華采購(gòu)額將達(dá)6億歐元，折合人民幣65億元。

　　“這對(duì)于中國(guó)本土化的汽車零部件廠商而言，是一個(gè)真正的良好機(jī)遇！”格瑪對(duì)與會(huì)代表這樣坦言。PSA集團(tuán)為何如此慷慨在中國(guó)市場(chǎng)投放65億元汽配大“蛋糕”？日前，中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者就此采訪了神龍公司采購(gòu)部主任許慶釗等有關(guān)人士。

　　神龍發(fā)展攸關(guān)PSA集團(tuán)大局

　　神龍公司成立于1982年5月，是我國(guó)三大轎車基地之一。神龍公司在2001年4月4日劉衛(wèi)東任總經(jīng)理后，實(shí)現(xiàn)了東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致兩大品牌的生產(chǎn)；2006年先后成功推出東風(fēng)標(biāo)致206、東風(fēng)雪鐵龍凱旋、C2三款新產(chǎn)品，年產(chǎn)銷量突破20萬(wàn)輛；2007年，正式啟動(dòng)第二工廠建設(shè)標(biāo)志著神龍駛?cè)肟焖侔l(fā)展的軌道。2007年，新東風(fēng)標(biāo)致307推出后，成為這一細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)跑者，月銷量迅速提升到8000多輛，今年2月再次推出307兩廂系列產(chǎn)品，進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

　　年產(chǎn)銷20萬(wàn)輛，對(duì)于PSA集團(tuán)中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略目標(biāo)而言，僅僅只是一個(gè)起步的目標(biāo)值。就在2月22日，PSA集團(tuán)總裁斯特雷夫到神龍公司調(diào)研時(shí)指出，PSA集團(tuán)非常重視在中國(guó)的發(fā)展，非常重視與東風(fēng)公司、神龍公司的合作，并制訂了宏偉的發(fā)展目標(biāo)和明確的實(shí)施規(guī)劃。近期目標(biāo)，迅速恢復(fù)5%的市場(chǎng)份額；中期目標(biāo)，到2015年前后，在中國(guó)實(shí)現(xiàn)年銷售100萬(wàn)輛整車。為確保實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，神龍公司2008年將投產(chǎn)5款新產(chǎn)品，5年內(nèi)即2013年前將推出20款新車；產(chǎn)能建設(shè)上，神龍公司第二工廠2009年建成投產(chǎn)，并開始籌劃建設(shè)第三工廠。

　　神龍發(fā)展攸關(guān)大局，已明確地?cái)[上了PSA集團(tuán)全球戰(zhàn)略規(guī)劃的重要位置上。

　　對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心

　　位居歐洲第二、世界前十強(qiáng)的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)，由于種種原因，曾喪失了一些難得的發(fā)展機(jī)遇。近年來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，使PSA集團(tuán)更加重視與東風(fēng)的合作，并以更加務(wù)實(shí)的舉措促進(jìn)神龍公司的建設(shè)發(fā)展。

　　據(jù)了解，為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展，2007年初，PSA集團(tuán)將在華辦事處提升并正式成立為PSA集團(tuán)中國(guó)事務(wù)部，今年初又對(duì)PSA中國(guó)事務(wù)部的組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，建立幾個(gè)重大專業(yè)的本土力量，并由神龍公司副總經(jīng)理華日曼擔(dān)任中國(guó)事務(wù)部總裁一職，目的是使PSA集團(tuán)更貼近中國(guó)市場(chǎng)，成為中國(guó)一個(gè)“小的PSA”。而此次格瑪先生宣布到2010年每年在華采購(gòu)額將達(dá)6億歐元，充分體現(xiàn)了PSA集團(tuán)對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)信心。

　　據(jù)格瑪介紹， 2007年底PSA集團(tuán)從事全球采購(gòu)業(yè)務(wù)的共有1307名專業(yè)技術(shù)人員，并與神龍公司采購(gòu)業(yè)務(wù)人員保持著密切聯(lián)系，2004年4月份在上海成立的采購(gòu)中心，以供應(yīng)PSA集團(tuán)在歐洲和南美地區(qū)的工廠。據(jù)悉，上海采購(gòu)中心自成立以來(lái)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)采購(gòu)額約3.5億歐元，2010年每年在華采購(gòu)金額將達(dá)到6億歐元。

　　為了實(shí)施東風(fēng)公司和PSA在中國(guó)的戰(zhàn)略發(fā)展，在遵守收益性目標(biāo)的要求下，神龍公司以兩個(gè)品牌長(zhǎng)期總體市場(chǎng)占有率達(dá)到7%作為戰(zhàn)略目標(biāo)。為了達(dá)到這一戰(zhàn)略目標(biāo)，神龍公司在戰(zhàn)略規(guī)劃上已確立了“10年產(chǎn)品規(guī)劃、6年商品計(jì)劃、3年工業(yè)化計(jì)劃”。無(wú)論是在產(chǎn)品規(guī)劃、還是產(chǎn)能建設(shè)發(fā)展上，PSA集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略發(fā)展，已非同日而語(yǔ)。

　　是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)？

　　在采訪中，神龍公司采購(gòu)部主任許慶釗認(rèn)為�煷舜蜳SA集團(tuán)在華巨額投放汽配“蛋糕”，這對(duì)中國(guó)所有汽車零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)，既是一次巨大的機(jī)遇，也是一場(chǎng)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

　　據(jù)了解，在我國(guó)投資合作的汽車跨國(guó)公司中，像PSA集團(tuán)這樣金額巨大、開放程度更高的對(duì)待本土汽車零部件廠商的跨國(guó)汽車集團(tuán)來(lái)講，目前絕無(wú)僅有。

　　許慶釗說(shuō)，這65億元汽配大“蛋糕”，PSA集團(tuán)的雄心是�煶�了確保神龍生產(chǎn)配套，滿足中國(guó)市場(chǎng)需求外，還將與該集團(tuán)在伊朗、南非等地建設(shè)的零部件基地實(shí)行互動(dòng)和互補(bǔ)，即把中國(guó)市場(chǎng)作為PSA集團(tuán)產(chǎn)品技術(shù)的孵化基地，在帶動(dòng)本土化零部件供應(yīng)商發(fā)展的同時(shí)，又將中國(guó)作為產(chǎn)品和技術(shù)的出口加工制造基地，將質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，流動(dòng)、擴(kuò)散到PAS集團(tuán)的全球工廠，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

　　他強(qiáng)調(diào)，65億元的采購(gòu)訂單，是機(jī)遇，更是挑戰(zhàn)，因?yàn)樵谌�球采�?gòu)、規(guī)范統(tǒng)一的條件下，質(zhì)量、技術(shù)、成本、交貨期，是決定能否可以獲得訂單的惟一通行證！