黃樓派出所一位工作人員對記者表示，目前的地址確實在黃樓，就在唐黃路南邊，而唐黃路南某小區的居民對記者表示，自從消息流傳開來，村里的房子都一律不外賣，就等著拆遷補償。

　　記者在采訪中發現，黃樓地區附近一處新樓盤，目前雖然還沒有交房，但是房子已經全部售空，售樓處已經撤出，在該樓盤對面的房屋中介，一位銷售經理向記者介紹，由于地鐵二號線明年將修通，她給記者一份本周即將開盤的西班牙建筑風格樓盤的售樓書中顯示，離地鐵二號線川沙站不遠處，清晰地圈定了“主題公園”的字樣。川沙站距離浦東機場僅4站，估計車程不過10分鐘，一旦迪士尼選址在此，不僅非常方便機場游客，到市中心人民廣場站也不過40分鐘左右。

　　而一位國際知名零售企業中國區負責人在接受記者采訪時表示，他們已經決定在川沙附近買下一塊地皮，把賣場開到迪士尼門前。

　　紛爭的五年

　　“迪士尼這些年，傳聞無數，唯有這一次最具真實性。”上海城市規劃系統內部一位人士向記者表示。他認為，盡管在這些年傳聞中，迪士尼遲遲沒有落定，但是在迪士尼前期的基礎設施工作都已經完成。

　　“交通、商業等外部條件在逐漸變得成熟，所以目前來建造迪士尼是萬事具備，只欠東風。”上述人士表示。

　　關于在上海建立迪士尼樂園傳聞始于2003年，而在此后的五年中更是紛爭不斷。

　　“誰都想讓迪士尼建在自己的地盤上，這個東西就好像一個巨大的聚寶盆，它不僅可以自身贏利，也能帶動一個城市的其他產業。”上海社科院商業研究中心主任朱連慶對記者表示。

　　在香港的迪士尼建好之后，關于內地建造迪士尼的消息就開始傳出，北京、上海、成都、天津等諸多城市相繼進入了這份爭奪名單。

　　按照一位曾參與迪士尼談判的人士的說法，這是第一波爭奪，在這個時期取得優勢的是上海、成都和天津，這三個城市各有優勢，其中上海以強大的經濟實力和完善的城市設施優勢最明顯，而成都則以最具發展前景的城市和廉價的土地為亮點，而天津則在政策上傾斜力度最大，給予的優惠最多。第一波中的選擇權依然在迪士尼手里，那時迪士尼選擇了上海。

　　而即便如此，有關于迪士尼的爭奪并未停止。由于巨大的利益誘惑，來自上海的各個區縣之間的博弈則是暗潮洶涌，這是第二波爭奪。

　　據悉，除了浦東的爭取外，還有來自崇明、南匯等地的激烈爭奪，在這一次的爭奪中，浦東和崇明各有優勢，對川沙鎮而言，即將開建的浦東鐵路和軌道交通2號、11號線都將在川沙鎮設站點，而川沙鎮距離浦東機場十多分鐘的車程也對游客非常方便。

　　據知情人士透露，在此期間有兩件事情，讓迪士尼項目曾經一度擱淺，一件是迪士尼曾經拍攝了一個引發爭議的紀錄片，導致迪士尼和我國政府關系緊張，被冷凍了一陣；另一件則是在上海社保案發后，迪士尼等此前制定的一系列工程都暫時停了下來，原先成立的上海迪士尼工作小組也暫停工作。

　　五年之中的經歷猶如圍城，城外的人想進來，城里的人想出去，由此也一度讓迪士尼高層產生了悲觀的情緒，而就在此時，轉機卻悄然出現。現在記者手中的證據表明，決策方最終確立了浦東川沙鎮為第一后選地址，崇明島暫時出局。

　　“迪士尼項目畢竟還沒有被最后確定，如果最終被確定，對上海的好處是，這將成為上海新的經濟發展引擎，推動上海的產業結構調整；對全國的好處是在奧運會、世博會之后又有一個新的刺激經濟增長的良好模式，而對于迪士尼來說，則是開啟了中國市場的掘金之門。”上海流通經濟研究所所長汪亮如是說。