新華網(wǎng)消息：據(jù)英國《泰晤士報(bào)》網(wǎng)站3月12日?qǐng)?bào)道，由于美元貶值，2007年歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司遭受空前虧損，公司收益減少了10億歐元。

　　空客公司是受美元貶值影響最嚴(yán)重的公司之一，它可能不得不把業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到歐元區(qū)以外，以減少未來的損失。

　　國際航空業(yè)均以美元計(jì)價(jià)，而空客公司的支出則幾乎都以歐元結(jié)算，從而使該公司對(duì)匯率變動(dòng)高度敏感。

　　去年，航空市場(chǎng)的繁榮使這家在英國擁有1.2萬名員工的公司收入增至252億歐元，訂單達(dá)2840億歐元。但受美元貶值、業(yè)務(wù)重組支出、A 3 8 0客機(jī)延期交貨等因素的影響，空客公司的損失幾乎增加了一倍，達(dá)到8.81億歐元。

　　空客的虧損使其母公司歐洲航空防務(wù)和航天公司(EADS)也出現(xiàn)了虧損。EADS公司2006年盈利5200萬歐元，2007年卻虧損了3.99億歐元。

　　兩周前，EADS贏得了美國國防部一筆價(jià)值400億美元的訂單，在美國亞拉巴馬州的莫比爾為美國空軍生產(chǎn)179架以空客

　　A330為原型的空中加油機(jī)。據(jù)信，EADS正在權(quán)衡是否把A330的商業(yè)化生產(chǎn)也轉(zhuǎn)移至莫比爾。