內部整合須加快———

　　向“強”突擊的現實命題

　　業界判斷，在落實既定“品種、質量、整合”產業調整方針中，新形勢下的河北鋼鐵工業主要矛盾已然發生轉變。“河北鋼鐵工業發展的主要矛盾已經不再是原來量的增長問題，而是切實轉移到了整個產業結構大調整的層面。”河北鋼鐵工業研究資深人士宋繼軍先生如是判斷。

　　在河北鋼鐵工業版圖被多方勢力“覬覦”下，調整重點之一還是河北鋼鐵工業集中度差這一老問題。

　　“去年10月底在大連召開的第七屆中國鋼鐵原材料國際研討會，讓外礦公司捕獲到了中國鋼鐵企業對鐵礦石的超熱度追捧。”王義芳代表介紹，當時大量小鋼鐵企業代表向這些國外鐵礦石公司進行公關，最大程度地表示了對外礦的興趣，讓對方具有了大漲價的底氣。

　　從深層次看，王義芳代表認為，“最主要的還是中國鋼鐵產業布局太過分散了。河北鋼鐵工業面臨著同樣的問題。”

　　“河北鋼鐵完全有實力在內部整合出自己的航空母艦來。”邯鋼董事長劉如軍代表告訴記者，因為河北鋼鐵企業都具有不同的優勢技術，而且已具備完整的產業分工。

　　“可以肯定地說，提高工藝裝備水平，做精產品，提高競爭力是河北鋼企必須著重加強的。”劉如軍代表說，他堅持我省制定的鋼鐵工業“246工程”，做大做強唐鋼、邯鋼兩個特大型鋼鐵企業集團，建設曹妃甸精品鋼、邯鋼優質高檔板材、承德釩鈦制品、中鋼特種鋼鐵材料四大基地，構建板帶材、管材、型材、建筑鋼筋、優特鋼材和鋼材深加工六大優勢產品系列。

　　除從內部整合加大河北鋼鐵產業集中度、發力產品結構調整外，也有代表有不同的觀點和認識。

　　“我們作為全國最大鋼鐵生產省份，提了多年的汽車用高檔板生產，但現在實質意義上的一塊汽車板也沒出來，我們需要掌握核心技術的戰略投資者的聯合。”田志平代表說。

　　“而且，從現有國有鋼鐵企業體制看，還存在很多障礙和約束。比如一個大學生畢業到企業，懂技術，會管理，提拔他當車間主任吧！周圍的人意見就會很大。引入戰略投資者，可以打破舊有的體制和機制障礙，激發企業活力。”田志平代表說。

　　無論是基于怎樣的調整，河北鋼鐵從“大”到“強”的調整步伐到了必須實現“驚險一躍”的關頭。

　　本報記者 張許峰[北京報道]