中航重申入股誠意而東航“引新”態度堅決　

　　懸而未決的中國航空集團有限公司（簡稱“中航有限”）入股東方航空一事有了新的進展。針對2月27日東航公開拒絕中航以每股5港元入股的建議，經過三天沉默，中航3月2日發表聲明稱，中航對于投資東航并與之結成戰略伙伴的框架性建議是有誠意的，并要求東航董事會“慎重考慮”其入股協議，并就股權與業務合作的細節進行討論。

　　中航東航針鋒相對

　　雖然中航有限選擇周末向媒體發表相關聲明，姿態頗為低調，但聲明內容卻與此前東航發布的公告針鋒相對。

　　1月8日，包括中航在內的東航股東否決了新航及淡馬錫控股提出的以每股3.80港元收購東航24％股權的方案。在股東大會前一天，中航承諾，將提出比新航更為優厚的股權收購條件。2月18日，中航向東航正式提出了至少不低于每股5港元收購建議。

　　針對東航公告中指責中航有限“在提出建議的整個過程中，以及其所采用的溝通方法，從未顯示出中航有限對與東航合作抱有誠意。”中航聲明稱，該公司是負責任和有誠意的。

　　中航表示，“建議”是中航有限在進行了慎重研究和充分論證之后做出的。該建議的全面實施將有效改善東航財務狀況，提高雙方經營業績。同時，該建議的全面實施還將增強中國航空公司的整體實力和國際競爭力，有利于上海航空樞紐的建設，形成中國航空運輸業有序競爭的新格局。

　　中航聲明稱，東航董事會之所以作出目前的決定，是由于雙方尚未有機會就其建議進行廣泛而深入的討論所致。因此，邀請東航盡快與中航有限就建議中股權和業務合作的各項細節進行討論，以確定最有利于各方利益的最終方案并進而推進其實施。

　　新航表示不提價

　　在東航拒絕了中航競購建議后，新航方面表示對東航的收購方案仍然有效，但仍不準備提高每股3.80港元的收購價格，并“希望股東能認識到我們的提議是公平合理的。”

　　與此同時，東航引入新航作為戰略投資者的決心也頗為堅定。全國政協委員、中國東方航空集團公司黨組書記、副總裁李軍3日在接受新華社記者采訪時表示，東航將堅持引進戰略投資者，做精做強航空主業這一方向，繼續努力，直到成功。

　　李軍重申：“東航引進戰略投資者主要是為了提升管理水平，改善資本結構，提高核心競爭力，盡管今年1月8日的股東大會否決了東新合作方案，但我們的目標沒有變，會堅定地走自己的道路。”

　　本報記者孫君成