進入2月下旬以來，各大鋼鐵企業價格上漲的信息頻頻曝出。雖然預計本輪鐵礦石價格的上漲將于4月1日開始，但目前各大鋼企均已行動起來。

　　27日，由于受國際鐵礦石漲價影響，華北地區的首鋼、天鋼、唐鋼、承鋼、宣鋼宣布的漲價，五家企業3月份到京二級螺紋鋼價格較2月份總體每噸上漲500元，2月份每噸價格4830元。而此前兩天，作為中國鋼鐵市場價格“風向標”的“寶鋼價格”也已確定，主要鋼材品種噸價出現了500元至1000元的不同漲幅。

　　至于這次鋼鐵行業漲價的原因主要有二：一是成本推動，中國每年從巴西、澳大利亞、南非和加拿大進口長期合同鐵礦石約2.5億噸，按照65%以上的漲幅計算，平均成本就需增加33-34美元／噸。二是內需拉動，分析人士普遍認為，2008年我國鋼鐵下游消費保持旺盛，建筑、造船、機械、家電、汽車等主要下游行業保持20%以上的增速，內需旺盛。

　　只是鐵礦石價格的再次上漲對中小鋼廠影響巨大，由于利潤空間的減少，這就意味著，部分轉嫁能力不強的鋼企必然在2008年應對原料上漲的競賽中被淘汰。

　　相應的，鋼鐵價格普漲引發了“多米諾骨牌”效應，汽車、家電、建筑等行業壓力增大。

　　鋼材是商用車制造所需的主要原材料。盡管多數汽車分析人士表示鐵礦石的漲價難以影響汽車企業，但輕卡企業將面臨漲價的困境。有專家表示，如果此次原鐵礦石的漲價對鋼材的價格影響很大，不排除商用車再度漲價的可能。

　　鐵礦石基準價上升65%的消息，讓冰箱、洗衣機等白家電漲價變得更加水到渠成。日前，我國最大的白電制造商海爾宣布，擬將旗下白電產品價格提高5%。此前，西門子也已將旗下包括冰洗、廚電等全品類產品價格上調5%。（利華）