本報(bào)訊 （記者 李英輝）近日，民航總局財(cái)務(wù)司剛發(fā)布了《民航政府性基金征繳月報(bào)》（33期）。這份月報(bào)顯示，為數(shù)不少的航空公司拖欠民航基金和機(jī)場(chǎng)費(fèi)，其中“海航系”航空公司成欠費(fèi)大戶，在兩項(xiàng)費(fèi)用征繳中均居拖欠航空公司之首。

　　2007年1月—12月，民航基金應(yīng)征收39.84億元，實(shí)際征收38.81億元，完成了應(yīng)征收數(shù)的97.42%。月報(bào)顯示，截至2008年1月31日，共有21家航空公司沒有按期清繳12月份民航基金，其中“海航系”航空公司就達(dá)到8家，分別為海航股份、新華航空，長(zhǎng)安航空、山西航空、金鹿航空、揚(yáng)子江快運(yùn)、大新華快運(yùn)、大新華航空公司。海航集團(tuán)旗下航空公司共拖欠民航基金3116萬元，居拖欠航空公司之首。

　　去年全年，機(jī)場(chǎng)費(fèi)應(yīng)征收99.37億元，實(shí)際征收96.88億，完成應(yīng)征數(shù)的97.50%。截至2008年1月31日，10家航空公司沒有按期清繳12月份機(jī)場(chǎng)費(fèi)，“海航系”航空公司有4家，分別為海航、金鹿航空、大新華快運(yùn)、大新華航空。去年1月—12月，在各航空公司欠繳機(jī)場(chǎng)費(fèi)中，海航集團(tuán)公司一家欠繳機(jī)場(chǎng)費(fèi)（含旅游發(fā)展基金）5208萬元，在中外欠費(fèi)航空公司中名列榜首。而在三大航空集團(tuán)中，除了東航集團(tuán)拖欠1263萬元的民航基金之外，國(guó)航、南航均不拖欠民航基金和機(jī)場(chǎng)費(fèi)。

　　中信建投證券航空板塊分析師李磊表示，航空公司與機(jī)場(chǎng)財(cái)務(wù)結(jié)算在時(shí)間上有兩個(gè)月的滯后期，航空公司拖欠機(jī)場(chǎng)費(fèi)倒也是常事。但海航一直以中國(guó)第四大航空集團(tuán)自居，每年的銷售收入在100億元以上，此次拖欠的民航基金和機(jī)場(chǎng)費(fèi)不足一億元，不排除公司存在資金緊張的情況。