孫斌

　　那個碩大的顯示屏安靜地屹立在北京市東三環與北三環的交界處，天氣晴好的時候，隔著好幾公里，你一眼就能看到變幻的百事可樂、奔馳、微軟的標志。別小看了這“一眼”，每個星期，廣告客戶要為此付出33萬元。

　　在北京，從顯示屏到機場路上的戶外廣告，乃至將在2月末投入運營的首都機場三號航站樓的燈箱身價飆漲，這還只是故事的一部分。可以料想的是，隨著奧運會的臨近，這場陽光下的“暗戰”還會迸發出耀眼的色彩。

　　搶奪注意力

　　北京東北三環拐角的那個LED顯示屏算得上北京戶外媒體的新地標。總面積758.66平方米，不僅使它成為國內第一，也讓它的有效視距達到了5公里。北京藍天新視野公司為此投入了1億多元。

　　在投放初期，要在這個豎立于京信大廈的廣告顯示屏上亮相，廣告客戶每個月要投入45萬元，但是現在，一周的投入就需要33萬元。它每天要輪流播放12條商業廣告和4條公益廣告。沃德在線是京信大廈LED的廣告代理公司之一。公司的周先生說，在奧運商機的催動下，尋找一個有標志性的地標作為突破口，將會大大提升公司的影響力和客戶關注度。

　　在北京，能夠吸引公眾注意力的廣告牌和其他戶外廣告設施正在變成稀缺資源。機場路僅有的幾塊廣告大牌早已銷售一空，實際成交價格從每年四五百萬元漲到了900萬元左右。在過去一年的“洗臉行動”中，90%的機場沿線廣告牌被拆除。這條12英里長的黃金大道兩側曾有90多個廣告牌，高居中國戶外廣告媒介報價之首。它們是乘飛機來到北京的旅客看到的第一道風景。

　　潘先生是某廣告公司的銷售代理，他正在為在北京東四環附近的一處廣告大牌尋找買家，960萬元的售價，在他看來也不難出手。實際上，在去年的清理行動中，懸掛在辦公樓外、大型建筑物外歸物業所有的廣告牌，以及施工工程外置廣告牌也在被清理的名單上。

　　沃德在線的周先生說，北京戶外媒體一直處在整合階段，市場幾乎形成了“真空”。尋找一種新的方式也就成為必然方式。2月29日，專為北京奧運會改擴建的首都機場T3號航站樓將投入試運行。從年初開始，獲得其廣告代理經營權的天駿傳媒就已開始了廣告銷售工作。

　　在T3航站樓的值機大廳，T3航站樓正面“門戶”，天駿傳媒有一塊被稱做“騰龍金榜”的雙面立式燈箱廣告牌，單面報價要2310萬元。在出港通廊、國際、國內出發通道和候機大廳等地點的廣告牌，價格也都在每年1000萬元以上。

　　廣告商有自己的一本賬。權威部門預計，2008年，首都機場吞吐量將達到創紀錄的6069萬人次，首都機場也因此將成為世界最繁忙的機場之一。其中，T2、T3航站樓的客流量將會達到2170萬和2900萬人次。

　　不僅是戶外、燈箱，增長最快的還有公交移動等領域。世通華納移動電視傳媒集團現在有6萬輛公交車以及9.5萬塊液晶屏，獨家代理25個城市，成為國內最大的移動電視運營商。

　　在這場陽光下的角逐中，任何一家希望獲得更多籌碼的公司，都需要掌握更多的資金。這也讓他們和那些潛在的投資者幾乎一拍即合。

　　另一種力量

　　2月12日，世通華納移動傳媒集團成功進行了第三輪融資，霸菱投資的5000萬美元已到了世通華納的賬上。霸菱投資對世通華納8.5億美元的估值水平，遠高于已經上市的華視傳媒4億美元的股票市值。

　　市場人士稱，這樣的估值水平可以影響并提高公司未來上市融資的估值水平，也為世通華納在上市融資前的市場擴張奠定了良好的基礎。霸菱亞洲是亞洲知名的私募基金之一。

　　世通華納公司有關人士稱，在融資完成后，世通華納將會圍繞公交移動進行更多的業務開展。如在公交車上安裝具有刷屏技術的廣告框架，以及一種數字化的公交站牌等。

　　一個星期以前，天駿傳媒也剛剛完成和投資銀行高盛、知名私募資金新天域資本、風險投資基金紅杉中國等投資者的戰略股份融資。此次私募融資總額為8300萬美元，是中國戶外廣告企業獲得的單筆最大規模的私募融資。

　　此次私募的財務顧問花旗銀行董事總經理張文東表示：“我們非常看好中國戶外廣告行業的長期發展前景和行業整合潛力。”投資者帶來的不僅是好消息。他們的加入會讓這場角逐變得更加慘烈。漢能投資集團董事長兼CEO陳宏說：“你要么是第一名，要么有能力做到第一。你的商業模式一定要清晰，能抓到錢，最終是賺錢，然后有一個模式讓你持續。”

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　　來源：經濟觀察網