種昂

　　隨著中海油和中石油的長驅(qū)直入，山東石油格局將從中石化與地方煉廠 (以下簡稱 “地煉”)對峙，演變成一場以三大石油巨頭為主體的多頭博弈。

　　2008年1月28日,山東省燃料油協(xié)會在濟南成立。這個由中石化發(fā)起并組建的全國第一個燃料油協(xié)會，希望借助團購獲取低價的燃料油，進而把山東地煉維系在自己的陣營內(nèi)。

　　這是中石化為“阻擊”中海油和中石油的山東攻勢而采取的最新舉動。

　　結(jié)盟

　　“由于需求同質(zhì)且較為集中，山東所有地煉企業(yè)都已加入到協(xié)會中來。”山東燃料油協(xié)會會長孫富勇在成立大會上告訴本報記者，全國燃料油需求總量4000萬噸，山東獨占2200萬噸以上，是燃料油消費第一大省。其中絕大多數(shù)被地煉用以煉制成品油。孫富勇此前曾擔任中石化控股企業(yè)魯潤股份(600157)的總經(jīng)理。

　　通過協(xié)會的組建，中石化與山東地煉結(jié)成了聯(lián)盟，但此前雙方卻很難把對方視為盟友。按照規(guī)定，山東地方煉油企業(yè)原油計劃和成品油銷售都由中石化負責。多年來，雙方為了原油的供給和成品油的代銷多有爭執(zhí)。

　　而此次燃料油協(xié)會的成立，山東地煉企業(yè)悉數(shù)參會。“燃料油是地煉企業(yè)的命脈。”昌邑石化有限公司分管原料的副總經(jīng)理宋增廷認為，目前山東地煉的產(chǎn)能已達4500萬噸，原油指標與產(chǎn)能之間的巨大差額都需要地煉企業(yè)自行進口燃料油來補足。而更為直接的原因是，從2008年1月1日以來，山東地煉企業(yè)正遭逢一次大面積虧損。

　　從今年1月開始，中國各地柴油價格出現(xiàn)逐步下滑跡象。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至1月17日，國內(nèi)柴油均價5595元/噸，較去年11月底最高探頂至8000元的價格已經(jīng)下跌超過20%。這是由于2007年全國“油荒”導致柴油價格“井噴”，而現(xiàn)在到了回落的時候。

　　“山東燃料油協(xié)會的一個主要職能就是建立一個信息平臺，組織企業(yè)與國外供應商以團購的形式、較低的價格獲得穩(wěn)定的燃料油源。”孫富勇介紹道，山東所需的燃料油一半需要從國外進口，以前山東企業(yè)總是單打獨斗，由于每筆進口業(yè)務量少、價高，地煉的利潤被高價的進口所吞噬。更為嚴重的是，由于信息無法共享，燃料油價被國內(nèi)企業(yè)一再哄抬。

　　博弈

　　山東地煉企業(yè)寄望通過協(xié)會聯(lián)合起來降低成本、避免虧損；而中石化組建協(xié)會、整合地煉的目的卻令許多參會業(yè)內(nèi)人士有著不同的理解。

　　多年來，山東地區(qū)中石化與地煉一直是競大于合，如今協(xié)會的成立使得雙方結(jié)成了聯(lián)盟，因此地煉界人士普遍有這樣一種看法，中石化此舉很大程度上與中石油、中海油近期采取的山東攻勢不無關聯(lián)。

　　2007年12月5日，中石油首先入侵山東市場。在與山東省政府簽署的合作備忘錄中，中石油選擇了在威海鏌铘島新建一個1000萬噸煉油能力的煉油廠。2008年1月2日，中海油總公司緊隨其后，直接與東營市政府簽署了全面合作協(xié)議，欲收編數(shù)家地方煉廠。

　　“中石化在山東遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)。”山東省工商聯(lián)石油商會秘書長沙祥璋指出，全國地煉數(shù)山東，山東地煉數(shù)東營。地煉廠由地方政府控股，中海油選擇與東營市政府合作，就可以迅速在山東獲得產(chǎn)能和市場。但沙也表示，這些年山東地煉苦于沒有油源，被收購也是無奈之舉。

　　“中石化借燃料油把地煉維系在自己的陣營可以理解為是針對兩大石油集團山東攻勢的一種回應。”一位山東煉化行業(yè)的資深人士認為，燃料油協(xié)會確實可以幫助地煉降低成本、增加利潤。而地煉企業(yè)一旦利潤有了保障，大多數(shù)還是希望能維持現(xiàn)狀、獨立發(fā)展。由此，中石油、中海油收編地煉、迅速進入山東也會遇到更大的阻力。不過，他也認為，地煉企業(yè)要想長久獨善其身，聯(lián)合起來是必然選擇。

　　來源：經(jīng)濟觀察報網(wǎng)