四川新聞網-成都日報訊：

　　最近我國南方地區遭遇到了幾十年來罕見的低溫天氣，很多居民和企業不得不長時間地使用空調和電暖氣取暖，大量用電使不少電廠的庫存煤炭迅速減少，有些甚至出現了用煤緊張的情況。另外，目前正值冬季煤炭和電力消費需求高峰，進入枯水期后，水電出力下降，造成火電和電煤需求大幅增長。目前全國已有13個省級電網出現了不同程度的拉閘限電，多種原因造成電煤供應緊張。浙江、湖南、江西、四川等地陸續出現了煤炭用量不足的情況。針對這種情況，國家有關部門正在積極調配煤炭資源，增加運力，緩解電煤供應緊張局面。

　　發改委 糾正煤礦一律停產的消極做法

　　國家發展和改革委員會日前發出緊急通知，要求各省和鐵道部、交通部，中央管理的煤炭、電力集團公司做好當前煤炭和電力生產供應工作，加強電力需求方管理，保障有序用電。

　　通知要求，在當前煤炭和電力需求高峰階段，各地要進一步加強電力需求方管理，制定和實施迎峰度冬有序用電方案。電力供應緊張地區要按照有保有限的原則，合理引導避峰、錯峰，著力壓縮高耗能、高排放、產能過剩行業和落后生產能力的電力需求，優先保障居民生活、醫院、學校、金融機構、交通樞紐等涉及公眾利益和重大安全的單位用電需求，確保經濟社會平穩運行。

　　通知指出，產煤省(區、市)要督促煤炭企業依法搞好生產經營，規范市場行為，切實履行社會責任。要嚴格執行合同法，按照合同確定的數量、質量、價格和時間保證供應。各地要從積極排查治理安全隱患入手，提高煤礦安全生產能力，堅決糾正對所有煤礦一律停產、停而不整的消極做法；對符合安全生產條件而停產的煤礦，必須恢復生產、保證供應。

　　通知強調，產煤省(區、市)要把保證省內外供應放到同等重要的位置，當前要重點做好省外電煤供應保障工作，一律不得分割市場、限制煤炭出省，不得在煤炭價格之外非法征收各種費用。各類煤炭生產經營企業一律不得趁煤炭供應趨緊之際，哄抬價格和亂漲價，否則，要依法予以打擊。

　　交通部 緊急調撥海外運力

　　來自交通和鐵路部門的消息稱，為了緩解電煤緊張的狀況，中國交通部門正在緊急調撥海外運力。

　　交通部水運司運輸與安全處副處長傅錦秀介紹說，我們現在在積極采取措施，中遠集團從海外調回11條船，很快投入市場，另外中海集團改造4艘油輪，現在已經有兩艘船參與到煤炭運輸中。

　　這新增加的90多萬噸運力已經占到全國干散貨運力的三分之一，交通部表示，到春節前將有效改善電力運輸緊張的狀況。

　　鐵道部 電煤運輸“有請必裝”

　　據了解，截至22日，全國主要由鐵路供應煤炭的電廠電煤庫存量不到2000萬噸，按當日耗煤224萬噸計算，可耗天數不到9天。鐵路部門實行電煤運輸“有請必裝”，一路綠燈。對電煤消耗量大而且運輸比較困難的江西、湖南、湖北、四川、北京、天津等地區優先保證，努力使各大電廠的存煤量保持在警戒線以上。

　　鐵道部表示，目前鐵路部門已建立、運量日報制度，保證各大電廠的存煤量、維持在警戒線以上。

　　記者連線

　　寧波居民

　　頭一回用上取暖器

　　在寧波，記者發現不少居民家不僅開著空調，還開著電暖氣。

　　寧波市民：以往是從來也不用取暖器的，但是今年就感覺特別的冷。

　　大量用電讓當地電廠的發電量創下近幾年的新高。寧波北侖電廠裝機容量現在已經接近使用極限。滿負荷的發電，也讓電廠庫存的煤嚴重不足。

　　記者：按照北侖電廠的裝機容量，煤廠的儲煤量應該在20萬噸，20萬噸什么概念呢，就是整個煤廠要存滿，而且煤堆的高度要在4米以上，但是現在整個煤廠特別地空曠，而且煤堆的高度還不足兩米。