新華網北京1月23日電(記者 錢春弦) 在我國航空運輸業持續快速發展的背景下，海航集團主業生產數據迅速攀升。2007年，海航航空運輸板塊各企業共實現收入153.3億元，比上年增長近30%。

　　記者23日從海航集團獲悉，2007年，海航集團航空運輸板塊完成旅客運輸量1913.47萬人次，累計飛行時間41.07萬小時。海航旗下的海南航空、新華航空、長安航空和山西航空合并運行5年以來，主力機型B737日利用率、小時收入呈現持續增長的良好態勢，反映出公司經營能力的持續提升。目前，海航產業集群共運營飛機約140多架、航線500余條、每周運行航班3000多個。

　　海航集團董事長陳峰在接受記者采訪時說，海航有信心在5年內，創造一個中華民族的世界級航空品牌，爭取早日步入世界航空20強。現在是一個大物流的時代，中國物流業方興未艾。縱觀國外先進的生產流通方式，空運和海運可以優勢互補。海航收購揚子江物流，進軍海運業，將使經營戰略更具主動性，適合海運的可以用自己的輪船運輸，適合空運的用自己的飛機來承載，形成一個互補的大物流鏈條。

　　以海航為基礎的大新華航空集群中，除了經營國內干線合并運行的四家航空公司，還有金鹿公務機公司、大新華快運航空公司、揚子江快運公司以及金鹿航空、祥鵬航空、西部航空等，并已基本實現符合國際需求的新型管控模式。