東航受益于2007年匯兌收益大幅上升；上航則自稱受燃油成本居高等因素拖累

　　【《財經》網綜合報道】1月21日晚，東方航空(上海交易所代碼：600115)和上海航空(上海交易所代碼：600591)發布2007年度業績預告公告。

　　作為2006年國內三大航空公司中惟一的虧損公司，東航公告將在2007年扭虧為盈。東航表示，其2007年匯兌收益大幅上升，主營業務大幅扭虧，但并未公布具體數額。該公司此前曾表示，今年中國航空市場的增長和人民幣對美元匯率的不斷升值，都有利于其業績的提升。

　　2002年的航空業大整合之后，東航連年虧損。其中，2003年凈虧損8.2億元，盡管2004年扭虧后，2005年虧損4.67億元，2006年更創紀錄地巨虧27.79億元。1月21日，東方航空收于19.41元，較前一交易日下跌3.58%。

　　與東航同處一方水土的上海航空則由盈轉虧，該公司預計其2007年度累計凈利潤為虧損。究其原因，上航認為，2007年，燃油成本居高不下，對運營造成很大壓力；2007年，多條航線正處在開航初期，市場尚未培育成熟，未形成理想的收益情況；此外，該公司控股子公司上海國際貨運航空有限公司目前仍處于創立期，對其合并利潤影響較大。1月21日，上海航空收于14.90元，較前一交易日下跌7.91%。-

　　(《財經》記者 陳中小路)