本報(bào)訊 （記者 李英輝）記者從昨天召開的全國民航工作會議上獲悉，民航總局在2010年前繼續(xù)實(shí)行嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入，確保飛行安全。民航總局黨委書記、代局長李家祥透露，3年之內(nèi)民航總局不會審批關(guān)于新設(shè)立航空公司的申請。對于已經(jīng)受理的申請，每年審批的數(shù)量不超過3家。

　　李家祥介紹，目前國內(nèi)可以運(yùn)營的航空公司的數(shù)量為42家，有幾個(gè)省也在計(jì)劃籌辦成立航空公司。李家祥強(qiáng)調(diào)，原則上不批就是一家也不批。

　　除了嚴(yán)格市場準(zhǔn)入之外，民航總局在飛機(jī)引進(jìn)的速度上也將加強(qiáng)調(diào)控，重點(diǎn)是新成立的公司和從事公共航空運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)飛機(jī)。

　　李家祥表示，人機(jī)比例達(dá)不到要求的公司，不得引進(jìn)飛機(jī)、新開航線。總局將嚴(yán)格控制計(jì)劃外增加飛機(jī)，及時(shí)退租到期的飛機(jī)。

　　李家祥透露，目前國內(nèi)航空公司在國際航線上市場份額逐步下降，尤其是貨運(yùn)，市場份額下滑得非常快。2000年，當(dāng)時(shí)中國國內(nèi)航空公司在國際航線的貨運(yùn)市場份額為44%，而到了2007年，份額只占到了18%，國內(nèi)航空公司的國際貨運(yùn)已經(jīng)被邊緣化；在客運(yùn)市場，2000年，國際航線上國內(nèi)航空公司的市場份額為56%，到了2007年，這一數(shù)字已經(jīng)變成了44%。

　　在談到引進(jìn)外資的問題時(shí)，李家祥強(qiáng)調(diào)，中國民航總局積極支持引進(jìn)外資的策略，將引導(dǎo)、鼓勵外資投入到中西部、東北地區(qū)民航市場。