⊙本報記者 索佩敏

　　盡管東航方面執著于繼續推進“東新合作”，但東航方面也開始等待中航有限正式提交收購方案。東航一位內部人士昨日接受上海證券報采訪時透露，一旦接到中航有限提出的方案，東航將會拿此方案與東新方案進行比較。

　　按照中航有限此前的聲明，其應該在兩周內正式提出競購東航的方案。對于東航是否會接受該方案，上述內部人士未正面回應，只是表示如果接到，東航將會研究該方案。不過其強調，東航與新航合作的決心沒有變。

　　而對于東航未來究竟是應該繼續堅持東新方案還是選擇中航方案，各大境內外投行昨日作出了不同的預測。

　　摩根士丹利認為，東航及國航未來的主要風險是東航不愿意接納中航方面的并購建議，以及中航方面最終落實的收購方案存在不明朗因素。不過大摩認為，這一事件最終可以通過更緊密的洽商獲政府介入而獲得解決。花旗集團則相信，東航在資金及現金流吃緊的情況下，將會接納中航方面的收購協議。而國航的財務顧問中金公司昨日發表報告分析指出，新航入股東航交易被否決將有助于中航集團推進其新方案。

　　瑞銀和美林證券均表示，國航在尋求與東航合作時可能不會重視價格因素，中航有限的競購價可能高于每股5港元。但美林證券指出，除非國資委施加壓力，美林認為東航可能不會將中航方案遞交股東審議。