據《北京商報》報道交通銀行從本月起開始對銀行間通存通兌業務加收手續費，使收費銀行家數上升至13家。不過，由于各家銀行收費標準不盡相同，原本就對收費不滿意的儲戶更不買賬了。

　　交通銀行公告顯示，該行辦理跨行通存通兌業務最低手續費為存兌現金的1%，最低收費為5元，最高金額為100元。作為第13家對此項業務進行收費的銀行，交通銀行的收費標準并不算高。

　　在工商銀行，消費者辦理一筆跨行存兌業務，受理銀行將收取其交易金額的1%作為手續費，最低10元，最高200元。與該行同等級別的另外三大國有銀行的收費情況相似，只有中國銀行的最高收費為100元。

　　相比之下，股份制商業銀行的手續費用低些。除中信銀行現金存取最低收費10元，且上不封頂外，民生銀行最低收費為5元，最高200元；興業銀行最低收費5元，最高50元；浦發銀行北京分行最低收費2元，最高50元；光大銀行最低收費為交易金額的0.1%，最高50元；華夏銀行最低收費3元，最高50元。

　　銀行開辦通存通兌業務的初衷，是為了緩解消費者拿著大量資金排長隊的狀況。而在此項業務開通了快兩個月后，記者再次走訪銀行營業點發現，排長隊的局面仍在繼續，前來辦理跨行通存通兌業務的人沒有幾個。

　　除等待時間過長外，令消費者不“埋單”的主要原因是高昂的手續費用。尤其是國有銀行在辦理跨行通存通兌業務時收取了較高的費用，使部分投資者認為業務相同、費用不均是國有銀行在“耍大牌”。

　　中央財經大學教授郭田勇表示，央行作為該項業務的發起者，應該向消費者解釋費用不一致的原因。

　　“央行小額支付系統作為這項業務的中間商，一筆業務的服務成本僅有0.5元，各銀行的最高成本也在2到3元之間。”郭田勇表示。

　　郭田勇認為，降低收費使消費者認可跨行通存通兌業務，但關鍵是將原本由消費者支付的費用改為由銀行支付，以解決銀行間成本不對稱的問題。