中新社北京一月七日電 (記者 周音) 中國航空(集團)有限公司最新聲明稱，如果在一月八日召開的東方航空特別股東大會上，東方航空的股東未能批準關于淡馬錫及新加坡航空公司認購東方航空新發(fā)行的H股的決議，中航集團擬在兩周內(nèi)向東方航空董事會正式提交投資于東航并與之結成戰(zhàn)略合作伙伴的建議。

　　原東航與新航的合作方案是:擬通過定向增發(fā)H股的方式，引資新加坡航空和淡馬錫。其中每股增發(fā)價格定為三點八港元，總募集金額達一百一十三點四二億港元。

　　對三點八港元價格的出臺立即引起了行業(yè)界的強烈反應。持有東航H股百分之十二點七流通股的中國航空(集團)有限公司投反對票。他們表示，三點八港元的增發(fā)股價太賤。

　　中航集團提出的新方案是：取代淡馬錫及新航的角色，每股作價不低于五港元，從而擔任東航新的戰(zhàn)略伙伴。另外，若有可能，在對東航持股低于其本次發(fā)行后股本百分之三十的前提下，中航方面愿意認購原擬由東航集團認購的部分東方航空的H股。

　　中航集團表示，東新合作方案僅僅把一家以中國為基地的航空公司、一家以新加坡為基地的航空公司和一個投資機構聯(lián)合在一起，缺乏以中國為基地的兩家主要航空公司開展戰(zhàn)略合作所能帶來的協(xié)同作用。與東新方案相比，中航的新方案能為東方航空帶來更大的益處；更能顯著地提升上海航空樞紐的地位，也會促進以該航空樞紐為主要基地的東方航空的資源被更有效地利用。

　　中航還堅信，他們的方案將帶來必要的協(xié)同效應，較高的認購價格必然為東方航空帶來更大的利益，并且有利于緩解東方航空面臨的資金壓力和符合全體股東的利益。

　　東航集團公司則發(fā)布三項聲明稱，東航一月八日召開股東大會的時間不會變；東航與新航、淡馬錫戰(zhàn)略合作方案不會變；東航除“東新合作”方案外，不會考慮其他任何方案。

　　明日股東大會東新結合之謎將揭曉。今日，東航以“業(yè)內(nèi)人士”的形式對中航方面的新方案提出六大質(zhì)疑，其中一條指出——“鑒于國航和東航目前的市場地位，結盟所帶來的影響會否構成違反國家已公布即將實施的反壟斷法所禁止的經(jīng)濟行為？”