自躍進汽車集團接手南汽后，上汽方面已向南京派出“精兵強將” 資料圖

    ⊙本報記者 吳瓊

　　新年伊始，上汽集團、南汽集團便已正式拉開全面整合的序幕。不過，其中一些重要步驟并未如外界猜測得那樣“神速”。昨日，上汽向上海證券報表示，外界關于南汽人事變動的傳言不實，要等上半年南汽集團及東華公司相關資產交割至上汽名下之后，正式的人事任命才會宣布。目前，上南雙方已成立指導委員會和管理委員會，來促進全面整合。

　　據了解，1月2日，新年首個工作日，上汽骨干力量便趕赴南京。上汽集團和躍進汽車集團就整合中的重點進行了交流研究，并宣布了指導委員會和管理委員會的名單。名單中既有上汽的重量級干部，也有躍進汽車集團的重要干部。“成立上述委員會，是為了避免出現管理真空期，”昨日，上汽相關人士向記者直言，“而至于南汽的人事變動，則要等到2008年6月30日資產交割完成后。”記者進一步了解到：由于收購前的資產評估截止日為2007年6月30日，有效期僅為一年。因此在理論上，今年6月30日前，南汽和東華公司的相關資產要完成交割。

　　據悉，在目前的指導委員會和管理委員會構架下，上海汽車執行副總裁陳志鑫將負責南汽的相關工作、上汽集團規劃部執行總監王慶宇將主管東華公司的相關工作。陳志鑫曾任上海大眾總經理，在其帶領下，上海大眾實現降本增效、扁平化管理，并從2004年的低谷走出，預計2008年將重登轎車銷量第一的寶座。“上汽派出了陳志鑫等精兵強將去南京，只能說明我們很重視這次合作，希望未來做大‘南汽’這個品牌，也希望對南汽集團現有的1.5萬名員工負責。”上汽集團內部人士告訴上海證券報。

　　另一方面，對于南汽部分員工可能因未來的人事變動出現情緒，上汽表示理解，南汽高層也提出了自己的見解。“出于各種原因，部分員工可能會對南汽有割舍不下的情懷，但只要達到三個標準，大家就要拋開抱怨、通力合作。”昨日，南汽集團高層向上海證券報表示，“其一，國有資產有無增值保值；其二，現有業務有無發展、市場份額有無提升；其三，經營管理者、員工的職業生涯和待遇有無提高。”在這位南汽高層看來，第一個標準已經達到，后兩個標準未來也可以實現。

　　其實，在1月2日的會議上，上汽、南汽就確定了一些近期重大工作事項：如加快推進資產交割、加快處理南京菲亞特事務、落實2008年目標等。據了解，隨后雙方將在具體業務方面進一步作好對接工作。