針對近期市場傳言國航母公司中航集團可能針對“東新合作”提出新的收購方案，中航集團旗下中國航空（集團）有限公司(下稱“中航有限”)昨晚發(fā)布聲明稱，如果1月8日東航股東大會未能通過“東新合作”，中航方面將提出新的方案。對此，東航昨晚迅速回應堅持“三不”原則：1月8日召開股東大會的時間不會變，“東新合作”方案不會變，除“東新合作”方案外不會考慮其他任何方案。

　　中航有限昨晚發(fā)布的聲明稱，公司仍然期待按上次說明的內(nèi)容改進東新方案，不接受未經(jīng)改進的方案。如果1月8日的東航股東會未能通過“東新合作”，中航方面將提出新的方案。這是中航方面首度對收購傳言作出明確的正面表態(tài)。業(yè)內(nèi)人士分析，中航的此番可能會給小股東以新方案的預期，從而令“東新合作”的前景陷入迷局。

　　中航有限1月2日公布聲明，質(zhì)疑東新方案每股3.8港元的入股價以及反攤薄條款和投資者認購協(xié)議中的競業(yè)禁止條款等內(nèi)容，并敦請東航與新航及淡馬錫就上述相關事項進行再商討并修改有關條款。昨日，東航隨即聲明3.8港元價格是合理的，以及東航與國內(nèi)航空公司合作并不因本次向新航定發(fā)增發(fā)而存在任何障礙。

　　而對于此次中航有限首度明確表示有意提出新的收購方案，一位不愿意透露姓名的分析師昨日接受上海證券報采訪時認為，中航有限此次的聲明無疑給小股東一個比較明確的預期，即“東新合作”之外存在新的方案。“這一聲明的深層含義可能有兩種，一是國航可能不接受現(xiàn)有的‘東新合作’，在股東會上投反對票，二是國航希望通過給小股東預期，加大小股東投反對票的可能性。”此外，該分析師認為，中航有限聲稱的新方案，可能依然是國航與國泰聯(lián)手提出收購方案。

　　值得注意的是，昨日東航H股的一位小股東對本報透露，其已于去年年底致信香港證監(jiān)會，建議中航方面不可以行使否決權（反對票）。2日，香港證監(jiān)會對其進行了正式回復，稱“正按本會的投訴處理程序初步審核個案”。