北京報道　本報記者　馮青　邢莉云

　　在2007年的最后一天，12月31日下午三時許，中國國際航空股份有限公司(國航大廈北京總部)，28層內部高層氣派卻空曠的辦公室里，李家祥正忙著收拾東西。

　　12月28日，中組部的一紙調令，李家祥從國航調任中國民航總局(下簡稱“民航總局”)黨委書記、代理局長。

　　“至于你問為何在年底宣布這個調任我也感到意外，但是作為軍人，一切聽從上級領導安排”。身著藍色襯衫的李家祥對本報記者說。

　　2007年12月28日，民航總局宣布，中組部宣布了李家祥將擔任民航總局代局長的任命。李家祥原為中航集團總經理、國航(0753。HK)董事長，中國原局長楊元元將赴任國家安全生產監督管理局副局長一職。

　　李家祥履新，“東新合作”陡增變數。

　　2007年9月25日，國航發布公告證實中航集團與國泰航空(0293。HK)聯手欲競購東航(0670。HK)部分股份。國航董事長李家祥公開反對外資入股國內航空公司，并號召進行民航業二次重組。

　　“星辰項目”

　　國航高層表示，由于目前中航集團還未宣布新的總經理，李家祥仍暫時兼任中航集團總經理。自2007年12月29日起，李家祥正式赴民航總局工作。

　　楊元元在任職期間，以航權的開放讓包括美國在內的航空公司得以直飛中國市場，降低了外資投資民航業的門檻；以＜國內投資民用航空業規定(試行)＞助推了內地民營航空公司的涌現。

　　李家祥的風格則迥然不同。

　　2000年11月20日晚，一個緊急電話，讓有著40多年軍旅生涯的李家祥空降到國航——由空軍少將政委到中航總經理、國航總裁，再到民航總局局長，李家祥經歷了三次人生轉換。

　　2006年，國航最漂亮一仗莫過于“星辰項目”，即國航、國泰、中信泰富、太古集團、中航興業等五家上市公司聯合重組，資本金價值350億港元。不僅讓國泰實現了將港龍納入懷抱的夙愿，國航、國泰的交叉持股實現了內地和香港的“利益共享”。

　　國航高層透露，國航2007年從與國泰交叉持股中獲得收益約為10億元人民幣，國泰也從國航的贏利中收益頗豐。

　　國航在中美航線上多年來長期虧損，讓李家祥悟出：當務之急是解決國內航空公司內訌嚴重的問題。他也因此提出了“超級承運人”的概念，其思路是，杜絕內耗，國內航空企業股份互換之后“連股連心”，進行差異化定位。

　　“東新戀”變數

　　在新加坡航空擬入股東航的事件中，李家祥曾旗幟鮮明地表示反對。他表示，國內航空公司引進外資，從利益得失上看國內航空公司得到的是發展資金，外航得到的卻是一勞永逸地占有中國航空資源。

　　因而業內人士分析，李家祥履新后，意味著“新東合作”可能出現另外結局。特別是他倡導的整合國內分散航空資源戰略思路，若能在全行業實施，并得到相關政府部門的支持，將意味著中國民航業二次重組路徑出現新變化。

　　花旗銀行就李家祥履新一事指出，是項任委，反映國家領導高層同意李家祥所主張的民航業整固，以增加競爭能力的策略。花旗給予國航買入評級，目標價10.2港元。

　　花旗預期，淡馬錫入股東航的議案，在2008年1月8日的股東特別大會將不獲通過，若果日后東航、國航及國泰組聯盟，所產生的協同效應會更大，而國航及國泰提出收購東航的股價將會超越淡馬錫建議入股價3.8港元水平。

　　12月25日，中航集團表示，1月8日股東大會上，持有東航H股12.07%的中航，最終態度將很大程度上影響“東新合作”的前景。

　　12月28日，國航黨委書記兼副總裁譚植洪及宣傳部長王永生在香港出席公開活動時，證實了董事長李家祥獲任為中國民航總局代局長的消息。但譚植洪否認自己將接替李家祥，亦拒絕評論這一重大人事變動對國航和“東新合作”的影響。

　　譚植洪表示，國航接下來的重點任務一是繼續深化與國泰的合作，二是與有關航空公司實現貨運的聯合重組，但他并無透露“有關航空公司”是指哪家或哪些航空公司。

　　中航“聯合”構想

　　12月26日，一位國航高層透露，中航在股東大會上投反對票的可能性極大。

　　該人士認為，“東航與新航、淡馬錫戰略合作，絕非表面3.8港元和24%股權那么簡單，而是將寶貴而不可再生的國家航空資源拱手讓出，所以我們強烈反對。”

　　值得玩味的是，在中航集團李家祥與東航集團總經理李豐華的會面中，中航又重新提出了“一聯一合一交換”方案。該方案曾在2007年年初由中航向東航提出。

　　12月24日，國航(601111。SH)發布公告，通過全資子公司中航興業，以現金方式間接收購朗星有限公司持有的國貨航25%的股份。12月26日，國航董秘黃斌表示，國航回購國貨航股份，是出于貨運發展的專業化考慮，同時為了解決股權結構復雜等問題。

　　此前國航持有國貨航51%的股份，首都機場持有24%的股份。收購完成后，國航將擁有國貨航76%的股份。黃斌表示，目前國航和國泰合資貨運公司的時間和方式還在進一步探討中。國航高層也透露，與東航合資成立貨運公司還需等對方斟酌考慮。