本報訊 (記者 黃琮) 全國八成以上中小機場將可獲得補貼。記者日前從民航總局獲悉，民航總局公布的《民航專項基金投資補助機場建設項目實施辦法》，將對全國機場的新建和改擴建進行補助。據了解，國內八成機場都將獲得補助。

　　補助資金來自機場建設費

　　《辦法》規定,將利用部分機場建設費資金對全國機場的新建和改擴建進行補助，補助資金的來源為民航機場建設管理費(集中部分)。據了解，機場建設費按管理單位分為民航總局集中部分和機場留成部分。民航總局集中部分指各機場上繳中央國庫由民航總局集中管理的50%部分。

　　據了解，目前機場建設費的收取標準是國內航班每人次50元，國際航班每人次70元。按2006年旅客總周轉量1.6億人次測算，2006年僅此一項收入便可達80億元，再按每年運輸量增長15%測算，4年共可征收400億元。由于民航總局與各代征機場大多按50%的比例分享該筆資金，因此民航總局能夠支配的金額可達200億元。

　　根據該《辦法》，民航專項基金投資補助機場項目按照大類分為新機場項目和現有機場改擴建項目。投資補助資金也就劃分為新建機場資金和機場發展資金兩部分進行管理。其中，新建機場資金用于新機場項目；機場發展資金用于現有機場改擴建項目。

　　對停航機場不予補貼

　　記者注意到，該《辦法》與今年10月民航總局宣布即將出臺的《民航中小機場補貼管理辦法》形成呼應，在財政上向中小機場傾斜。今年10月，民航總局明確對吞吐量在500萬人次以下的中小機場進行補貼。除去目前國內年吞吐量在500萬人次以上的19個機場，國內80%以上的機場都能獲得補貼。為激勵停航機場盡快復航，減少資源浪費，對停航機場不予補貼。