寶鋼不宜參與收購力拓

　　鋼鐵企業收購上游鐵礦石資源只能獲得短期的安全，無益于長期競爭力

　　有傳聞說寶鋼有可能聯合國內其他的鋼鐵企業參與競購鐵礦石生產企業力拓。我反對。

　　收購上游的鐵礦石資源只能讓我們的企業獲得短期的安全，從長期來講，并沒有獲得任何實質性的利益，反而有可能出現損失。具體來看，有以下幾個主要的原因：

　　首先，鐵礦石的價格是公開市場價格，我國鋼鐵企業并不比日韓等國的鋼鐵企業獲得鐵礦石的代價高出許多。鐵礦石漲價對于整個鋼鐵行業來說，都是公平的。這種漲價本身，將在短期內壓制企業的毛利率，從長期來看，促進了鋼鐵行業的企業向高毛利率、高附加值產品延伸，并淘汰那些無法承擔高價鐵礦石的低水平鋼鐵企業。這對于鋼鐵行業來說，是健康的。

　　其次，鐵礦石的物理所在地仍然在國外，我們并不會因為收購了力拓就能繞過當地的法律，按照我們的思路去開采鐵礦石。國外政府的稅收政策、環保政策、本地勞資政策都會影響鐵礦石供應的穩定性。收購力拓并沒有改變我們鐵礦石供應依賴國外的局面。

　　第三，從歷史經驗來看，讓上下游企業整合在一起并不能創造出新的生產力，倒是能夠培養出一些懶惰的企業，最終損壞一個企業的競爭力。試想，如果鐵礦石繼續漲價，而寶鋼等國有企業坐擁力拓的鐵礦石，可以低價獲得資源，其結果是寶鋼反而喪失了(至少是降低了)技術進步的動力。我國許多擁有煤炭資源的坑口電廠的運行效率都低于那些依賴市場購買煤炭的發電廠，這就是眼前活生生的例子。我國鋼鐵企業的出路在于整合現有的企業，形成規模和管理的優勢，同時改進生產技術，提高效率，并加大研發投入，生產高附加值的鋼材。這本身也符合黨中央提出的又好又快的科學發展觀。

　　30多年前，美國企業也曾經面臨類似的困惑，他們究竟應該是去購買海外的鐵礦石呢，還是應該在國內增加生產能力？或者向日本同行學習去降低能耗提高效率？他們選擇了另外一條道路，他們向下游的企業延伸，為汽車廠提供及時供貨的成型件，用信息技術來改造現有的供應鏈流程，使得下游鋼鐵產品的用戶降低了成本，實現了及時可靠的零庫存生產。美國鋼鐵企業的轉型經驗也許并不成功，但是可以作為參考。

　　我覺得寶鋼領導最近的表態很明智，是有戰略眼光的。他們并不一定會收購力拓，而是希望阻止鐵礦石市場出現壟斷經營者。這個思路是完全正確的。如果鐵礦石生產企業缺乏競爭，就會導致價格上漲，最終損害下游鋼鐵生產企業的根本利益。除此之外，我贊成中鋼集團這樣的公司參與競購力拓。這樣一來，既能提升中國的經濟安全，又能保障鋼鐵和礦山兩個行業的競爭。

　　(周洛華)