濟觀察網(wǎng)訊 記者劉偉勛 北京報道 全球電氣和電子巨頭德國西門子股份公司(下稱西門子)日前接連獲得上海、廣州地鐵共計4.21億歐元的訂單，從而進一步鞏固了其在中國地鐵車輛領域的競爭優(yōu)勢。

　　西門子獲得的上海地鐵訂單價值2.89億歐元，西門子交通技術集團(TS)和中國南車集團株洲電力機車有限公司(ZELC)將組成聯(lián)合體，為上海軌道交通11號線北段提供58輛6節(jié)編組列車。即將應用于上海地鐵11號線的車輛，采用了國際先進技術，將成為中國首批運行時速達100公里/小時的地鐵車輛。

　　據(jù)了解，西門子在上述訂單中，將主要為地鐵車輛提供牽引系統(tǒng)，整車制造則在位于株洲的中國南車集團株洲電力機車有限公司的工廠中進行。上海地鐵11號線北段總長58.97公里，預計將于2010年投入運營。此前，西門子已獲得了上海明珠線2期工程和地鐵1號線延伸段工程的訂單。

　　稍早一些時候，西門子還聯(lián)合南車集團株洲電力機車有限公司，獲得了為廣州地鐵2號線和8號線延伸段工程建造30輛地鐵車輛的訂單，該訂單總價值1.32億歐元。其中，西門子將負責負責牽引、制動和車控系統(tǒng)的供貨。上述車輛將于2009年6月開始交付，2010年9月全部交付完畢。

　　西門子從1994年起參與了廣州地鐵項目，曾向廣州地鐵提供交鑰匙工程、信號系統(tǒng)、地鐵車輛、電氣化和牽引系統(tǒng)及相關產(chǎn)品。

　　憑借技術和營銷優(yōu)勢，西門子交通技術集團已成為中國鐵路工業(yè)領域主要的國際供應商之一。過去的10多年中，該集團參與建設了北京、上海、廣州、深圳、南京和大連的城市地鐵與輕軌建設。在中國的干線鐵路和高速鐵路領域，西門子也獲得了多個訂單，包括為青藏鐵路、哈爾濱-大連電氣化鐵路、京津高速客運專線提供機車、電氣化設備等。