中新社舊金山十二月二十一日電(劉丹)十一月七日在舊金山海灣發生撞橋漏油事故的中遠釜山號雖然獲準在二十日上午離美，但回程之旅并不輕松。在繳納了七千九百五十萬美元的保釋金后，目前至少有三起官司在等候中遠釜山號的東家香港皇石公司。

　　在美國聯邦政府方面：先行繳納七千九百五十萬保釋金，賠償金額另定。

　　美國聯邦政府十一月三十日向聯邦地方法院控告香港皇石公司及其保險公司，以及中遠釜山號領航員科塔。控告理由為：根據聯邦法律規定，任何人在可航行水域或海岸線泄漏燃油，并危害海洋生態環境和公共衛生，必須為此作出賠償。

　　美國聯邦政府在十二月十四日與香港皇石公司達成協議，后者先行繳納相當于中遠釜山號價值的七千九百五十萬美元保釋金。美國司法部新聞發言人阿莫斯就此表示，這筆保釋金相當于一種保障金，可以保障政府在控告船主的民事訴訟勝訴后立即可以獲得賠償。在繳納了這筆保釋金后，香港皇石公司所屬的中遠釜山號就可以避免被政府逮捕或扣押的威脅。但協議中并沒有對美國聯邦政府要求賠償的數字有所限制。

　　在舊金山市政府方面：每天賠償額兩萬五千美元至五十萬美元，清理費用另計。

　　十二月十日，舊金山市政府向舊金山高等法院提起民事訴訟，將香港皇石公司、租用中遠釜山號的韓國韓進船務公司、中遠釜山號領航員科塔以及其他三家相關公司一并告上法庭。市府律師赫瑞拉指出，撞橋漏油事件完全可以避免，責任在于領航員的疏忽和船只在漏油發生后處理遲緩。訴狀稱，上述被告違反了加州政府關于油泄漏的預防及責任法令。泄漏的二十二萬升燃油對舊金山海灣的生態和經濟環境造成不可估量的損失。舊金山市政府要求法院對上述被告的懲罰性賠償金額為每天兩萬五千美元至五十萬美元之間，同時還要另行計算因為出動大批人力物力清理油污而支出的費用。雖然沒有具體的數字，但赫瑞拉說金額至少也有數百萬美元。

　　在捕蟹船主和漁民方面：要求賠償因為不能出海造成的損失。

　　十二月七日，加州七十余位捕蟹船主和漁民委托律師在聯邦法院和舊金山高等法院分別提起訴訟，不滿因為漏油事件造成他們在捕蟹季節歇業，經濟損失嚴重。這些漁民的代表律師在與中遠釜山號保險公司的現金賠償談判破裂后，尋求法院的幫助。

　　香港皇石公司擁有的中遠釜山號由韓國韓進船務公司租用經營。這艘集裝箱遠洋貨船在十一月七日上午離開加州奧克蘭港口時，因為大霧，領航員科塔錯誤判斷，船體撞擊海灣大橋橋墩，當即在油箱處撞開一條三十多米的裂縫，二十二萬升燃油泄漏，嚴重污染舊金山海域，加州及聯邦政府用在清理油污的花費高達六千萬美元。加州州政府向領航員科塔提起訴訟。(完)