記者　吳修安

　　本報濰坊12月20日訊　和“中國重汽“分手兩年后，濰柴動力實現了驚人飛躍。20日下午，濰柴動力集團董事長譚旭光宣布：“公司今年銷售收入突破400億元，同比增長66.7%，已經成為中國最大的汽車零部件集團。”

　　譚旭光介紹說，濰柴建成了全球規模最大的發動機、變速箱等零部件產業集群，今年各主打產品產銷量創了歷史新高，其中發動機板塊實現30萬臺，變速箱達50萬臺，重型汽車6萬輛，一個中國最完整的重型汽車產業鏈由此產生。

　　創新一直是濰柴領先于行業發展步伐的內在動力，面對即將實施的國III排放標準，濰柴早于兩年前就研發成功了國內首款擁有完全自主知識產權的“藍擎”國III排放發動機，并且實現了大批量生產；國內首臺達到國Ⅳ排放標準的“藍擎”動力，也在濰柴實現了與整車的匹配，繼續引領著“中國創造”的道路。

　　20日上午，記者在濰柴舉行的新產品展示會上看到，濰柴推出的國內首個客車及商用車專用“動力總成”系統正式亮相，這是濰柴整合歐洲研發中心、AVL整車研發中心等技術資源，集中濰柴動力、法士特、漢德車橋的技術力量，歷時6個月、耗資2000多萬元完成的動力匹配方案，其技術含量和產品質量處于國際先進水平。

　　濰柴研制的1900轉／分鐘的發動機，也是國內燃油消耗率最低的產品，比其他機型節油11.1%。按年行駛20萬公里計算，可比其他機型年節油近1萬升，一個“綠色動力，國際濰柴”的新濰柴已經呼之欲出。