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新浪財經

昆明100個油站有油加 個別加油站私自提價

http://www.sina.com.cn 2007年12月19日 10:48 生活新報

  針對有的司機提桶“見縫插針” 昆明將增加警力維持秩序

  昨日,許多司機和加油站員工紛紛來電反映,由于加油困難,每個加油站附近不僅排起了長隊,還出現了秩序混亂的現象。昨日,記者走訪發現,王大橋中石化加油站貼出了無油的通知,而昆都附近的加油站也暫時僅對有該站加油卡的車輛提供服務,金馬路、小石壩、西壩等區域的道路也因為加油車輛過多,造成了長時間的交通擁堵。

  提桶加油一概不準

  “師傅,我的車子沒有油了,排在后面,我拿桶過來買點行嗎?”在關上和甸營村加油站,司機閔先生提著空桶與加油站工作人員協商。他說,今天早上7點多就排隊加油,眼見排著的車越來越多,只好把后備箱里的空油桶提到加油站,希望工作人員能“網開一面”。可是工作人員所給出的答復卻是:“對不起,我們站不提供服務,怕有人利用這種方式,高價轉賣,損害加油者的利益。請您體諒一下,行嗎?”

  閔先生說加油站給這樣的答復他能理解,但是就怕排了一天也加不上油。

  該加油站的相關工作人員說:“這個加油站從周一開始就出現了排隊加油的現象,18日早上才為等了一晚上的司機加上油。”記者了解到,以往這個加油站每天的供油量有14噸90號和8噸93號,自從前天開始,供油量一下子就增加了一倍多。為了供油安全,加油站里的9臺加油機只能分三班輸油,工作人員也是分三班倒,可是許多加油的司機都不遵守秩序,見縫就鉆,弄得加油站只能一批一批地放車進來加油。

  該工作人員表示,其實這個加油站一天至少可以供應800輛小汽車的用油(以每車35升90號油的供應量計算),只要加油的車能夠遵守秩序,服從工作人員的安排,完全不用等很久。

  金馬路、西壩路、西昌路、滇池路和高新區的加油站也出現司機見縫插針的現象,工作人員都表示不為提桶來加油的司機服務,并呼吁駕駛員不要插隊加油。

  等13小時加25升油

  從浙江來昆明做生意的辛先生說:“我從17日晚上10點就開始排隊等油了,直到18日11點才加上油,足足等了13個小時。”

  在金星立交橋附近加油的周先生告訴記者,公司里有三輛車,老板為了讓這些車都能加上油,一早上班就讓他去排隊,結果耗了一整天,他才把三輛車的油加滿。

  說到辛先生和周先生的好運氣,家住高新區的韋先生卻怎么也樂不起來了。昨天一早,要到小板橋辦事的韋先生興沖沖地開車到沿路的加油站加油,卻看到了處處排隊的浩大場面。滿以為城外一定有油加的他卻在跑了小板橋、關上、金馬寺、西昌路、西壩路幾個加油站后,失望而歸。韋先生抱怨說,位于西昌路上的某加油站只為有卡(加油卡)人士服務,一點也不一視同仁。

  疏通通道的士優先

  由于汽油緊缺,出租車司機這兩天去加油站加油,一點都沒有享受到加油站所謂的“綠色通道”。據關上和甸營村加油站的工作人員介紹,其實他們的加油站里都預留出一臺加油機,保證出租車、救護車、送奶車等特殊車輛隨到隨加,但是由于排隊的車輛過多,部分車輛還出現占道的違法現象,使得許多特殊車輛被堵在后面,無法快速加油。昨日,昆明市出租車協會和昆明市城市客運管理處的相關領導說,近兩天,協會和客管處都經常接到的哥的姐們的投訴,說加油站根本無法保障他們的綠色通道,希望協會和客管處能夠幫他們多“疏通疏通”。

  加油站不為提桶加油的司機服務

  協會的領導告訴記者,目前已經向有關單位申請,要求相關部門給予協助,疏通“綠色通道”,讓出租車更好地為廣大市民服務。

  客管處的相關領導也表示,關于給予政策解決出租車加油難的書面申請已經提交到有關部門,相信很快就能讓出租車隨到隨加。他希望政府能夠協調相關的部門(如公安、交警)出手相助,一方面是維護加油的秩序,另一方面則為了“綠色通道”的暢通。本報記者 李桀

  州市汽油出現短缺 個別加油站私自提價

  昨日,昆明市汽油緊張的情況依然在持續。由于許多車輛加不到油,街道上的車輛明顯減少。在昆明汽油緊缺沒有緩解的同時,州市的汽油供應也陷入了緊張狀態。一些州市的個別私人加油站甚至大幅度提高了

汽油價格,高價出售給排隊加油的司機。

  玉溪沒加到油推車回家

  玉溪市的汽油緊缺幾乎與昆明同期到來,昨天更加突出。從上周末開始,玉溪部分加油站開始限量加油。前日10時許,一些加油站出現斷油,而昨日,斷油的加油站數量增加了不少,許多司機在長時間等候加油后,卻被加油站工作人員告知已經沒油了。

  玉溪市民王慧珍告訴記者,昨日她在排了40多分鐘隊之后,依然沒有能夠加到油。最后在通海縣通過一個在加油站的朋友幫忙,才加到了一點油。而市民蔣先生可沒這么幸運,由于沒加到油,只有請人將停在半路上的車推回家。

  芒市個別加油站私提油價

  在德宏,油價緊缺的情況似乎比昆明和玉溪更加嚴重。據芒市居民劉女士介紹,昨日下午,她驅車繞了大半個城市的加油站都沒能加到油。最后,劉女士和朋友終于在一個私人加油站里加到了93號汽油,一結賬才知道,這家加油站93號油的價格已經提到了7.4元/升,比平時高了2塊多。

  大理司機高價買卡加油

  到迪慶州出差的蔡師傅昨天郁悶了一夜。前晚蔡師傅和同事途經

麗江時車子的油不夠了,繞了整個玉龍縣城也沒有加到汽油。無奈之下,蔡師傅只好回到大理市鶴慶縣,希望能夠在鶴慶加滿油,然后一路直奔迪慶。誰知到了鶴慶卻被加油站工作人員告知,由于汽油供應緊張,油站只給持有加油卡的會員客戶加油。

  一聽加油無望,蔡師傅急了。恰在這時,一名持加油卡的司機在站里加滿了油,蔡師傅經過和這位司機商量,多出50塊錢向這位摩托車司機借用了加油卡,終于給汽車加滿了油。

  除了玉溪、德宏、麗江、大理、保山、迪慶以外,位于滇東南地區的普洱市、西雙版納州和滇東北方向的曲靖和昭通也同樣出現了汽油緊張的情況。本報記者 李冬

  昆明100個加油站可加到油

  昨天下午,昆明市商務局與中石化、中石油兩家成品油供應商聯合公布了目前昆明能夠加到油的100個加油站點名單。

  省商務廳昨日表示,近期昆明等部分地方出現加油站加汽油排隊的問題,省商務廳及時召集省級相關部門及中石化、中石油云南公司召開會議協調并通報情況。目前出現的問題屬于局部汽油品種結構性協調問題,省商務廳、兩大集團已采取切實措施,成品油市場供應很快恢復正常。商務部門還提醒廣大司機師傅如果要加90號汽油可以到中石油的加油站加油。

  據了解,這100個加油站點基本覆蓋了昆明市的四區八縣,兩大成品油供應商表示他們將采取積極措施保證市場的正常供應。梁琨據云視整理

  國家石油儲備中心昨日成立

  國家發展和改革委員會18日宣布,經國務院批準,國家石油儲備中心18日正式成立。

  國家發展改革委表示,建立石油儲備是應對突發事件,防范石油供給風險,保障國家能源安全的重要手段。國家石油儲備中心是我國石油儲備管理體系中的執行層,宗旨是為維護國家經濟安全提供石油儲備保障,職責是行使出資人權利,負責國家石油儲備基地建設和管理,承擔戰略石油儲備收儲、輪換和動用任務,監測國內外石油市場供求變化。

  發改委有關負責人說,國家石油儲備中心的成立理順了我國石油儲備管理層級關系,拉開了我國石油儲備向專業化、正規化發展的帷幕。(新華社)

  汽油緊缺波及生活多層面

  “怎么排隊加油的車又到家門口了呀?”昨日清早出門買菜,家住鼓樓路敷澤村的梁大媽對排在路邊一眼望不到盡頭的加油隊伍感慨不已。車加不到汽油的影響已經輻射到市民生活的很多層面。

  跑遍全城汽油難加

  “對不起,我是排隊加油的,現在不拉客人。”當一名乘客誤上停在北京路上李師傅的出租車時,他只得無奈地放棄了這單生意。從16日晚到昨日上午,為加到汽油李師傅跑遍了全城。

  “東邊的望成加油站,西邊的西苑加油站,南邊的雙龍橋加油站,北邊的昌達加油站……整個城都繞過來了,甚至還去了嚴家山收費站附近的紅河加油站,不是隊伍太長就是干脆沒油。”扳著手指一數,李師傅一天之中跑了十多個加油站,里程達到70公里,中途錯過的生意多不勝數。

  從楚雄辦事返回昆明的馬小姐在圓通加油站門口排隊超過2個小時,期間還因為一輛小貨車意圖插隊,與對方車主發生了語言沖突。“我從楚雄一路過來都加不上油,車子的油箱都已經見底了。”馬小姐的家就在正義路,但燃油耗盡的車子卻讓她有家難回,圓通加油站儼然成為她最后一根救命稻草。

  影響波及各個層面

  “只要有一線希望都要排隊!”在圓通加油站,一位貨車司機的話引起了大家的共鳴。昆明如意工貿有限公司的司機趙師傅說,四輛車全部出動加油意味著昨日上午公司陷入停擺狀態。由于公司專為超市和酒店供酒,昨日接到的客戶訂單若是距離近就靠騎自行車送貨,如果是遠距離則只能往后順延,給公司帶來了不小的經濟損失。

  “經濟損失還是小事,主要是浪費時間。”夾在長隊中無法動彈的中國聯通流動服務車司機楊師傅仔細算了筆賬,“照現在這個排隊時間來看,就算三天才加一次油,實際工作時間也達到了四天,全都耽誤在排隊加油上。”楊師傅說自己比較擔心的是維修部的同事,一旦維修車輛因斷油而無法及時趕到目的地進行搶修,造成通信中斷的損失是誰都負擔不起的。

  加油隊伍堵住公交

  家住關上航空小區的張小姐工作地遠在世紀城,平日里自駕私家車出行的張小姐不愿花費時間排隊加油而選擇乘坐公交車前去上班,豈料還是被堵在上班途中。“沒辦法,關雨路加油站被排隊等待加油的車輛圍得水泄不通。”緊趕慢趕,張小姐還是遲到了。盡管如此,張小姐也不想開車出行,小區內因加不到油停放的私家車太多,將自己的車子順利挪出還得頗費一番工夫。

  在雙龍橋加油站排隊等待加油的錦江大酒店司機干脆拿出了后備廂中的大油桶,準備靠一次性多加油度過汽油緊缺的這段時期,但他也明白這并非長遠之計。“一桶油顯然支撐不了多久,長遠的加油難題怎么解決呢?”本報記者 唐娜

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