凌慧珊

　　下月將對新航和淡馬錫入股投票，東航董事長預(yù)計國航不會反對

　　時報訊 隨著東航1月8日股東大會日漸臨近，東航、國航各懷心思，正為新航入股東航一事作最后努力。

　　東航董事長李豐華昨日在港向媒體表示，東航引進(jìn)新航及淡馬錫的增發(fā)事宜勢在必行，股東之一的國航不太可能投反對票。

　　國航：

　　將根據(jù)東航路演情況投票

　　無論事成與否，新航入股東航一事在東航1月8日的股東大會上將有一個結(jié)果。隨著時間的逼近，局勢變得更加紛繁復(fù)雜，國航、東航負(fù)責(zé)人也就此事近日來相繼發(fā)表言論。在前日舉行的國航、上航加盟星空聯(lián)盟的儀式上，中航集團(tuán)總經(jīng)理、國航董事長李家祥就首先表態(tài)，對于新航和淡馬錫收購東航股權(quán)一事，國航母公司——中航集團(tuán)將根據(jù)東航的路演情況決定投什么票，畢竟方案也要符合小股東利益。

　　對于此前中航集團(tuán)頻頻增持東航H股，李家祥表示，增持主要是投資行為，通過資本上的合作來加大雙方的合作。上月底，中航集團(tuán)增持東方航空4278萬股H股股份。其后，中航集團(tuán)于東航的持股量由11.79%增至12.07%。

　　東航：

　　若“泡湯”股東都有損失

　　另一邊廂，東航正在為游說小股東而不斷奔走。前幾天，東航方面在香港舉行路演，約見香港小股東，并舉行投資者見面會和記者見面會。下周，東航將在新加坡、北京和上海三地繼續(xù)路演。

　　東航董事長李豐華昨日在香港表示，對于東航、南航以及國航三大航空公司來說，國家才是“老板”，加上此次合作是經(jīng)過長時間商討的結(jié)果，國內(nèi)部門經(jīng)歷了長時間的審批，若是新航入股東航一事被推翻，就要重新就條款再商討一次，對股東來說是有損失的。因此，作為股東之一的國航是不太可能投反對票的。

　　新航：

　　東航股權(quán)并沒有被“賤賣”

　　新航總裁周俊成也在國航、上航加盟星空聯(lián)盟的儀式上稱，每股3.80港元是新航能接受的最高收購價。

　　而此前，東航股權(quán)賤賣的質(zhì)疑聲浪四起。就此事，李豐華表示，有關(guān)的談判進(jìn)行了兩年了，當(dāng)談判開始之時，東航的股價僅為2.8元。以每股3.8港元向新航及淡馬錫增發(fā)股份的價格是合理的。如果要改動作價，再經(jīng)由國家部門批準(zhǔn)，到時股價又可能會改變，將再次引來批評。

　　新聞背景

　　國航曾稱有意收購東航

　　9月25日，國航和國泰航空雙雙公告稱，國航母公司中航集團(tuán)和國泰曾有意共同收購東航股份，但該交易在未來3個月內(nèi)將不會繼續(xù)進(jìn)行。而根據(jù)這一時間表，國航的“3個月期限”將于本月底到期。李家祥12日又拋出了“一聯(lián)一合一交換”的新方案，稱國航愿與兄弟航空公司在共飛航線上聯(lián)營，在有關(guān)業(yè)務(wù)上聯(lián)合及交換部分股權(quán)。時報記者 凌慧珊