[接上頁]

　　在中國汽車市場穩(wěn)步增長的背景下，南京菲亞特的市場表現(xiàn)卻逐年下滑。今年1-6月，南京菲亞特的銷量僅為11265輛，與去年同期相比降幅超過了30％。業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，在產(chǎn)品品質(zhì)受到用戶認(rèn)可的情況下，中外雙方的溝通不暢是導(dǎo)致合資公司業(yè)績低迷的“癥結(jié)”所在。

　　急于尋找出路的菲亞特開始將“賭注”押在自主品牌身上。今年8月7日，菲亞特與奇瑞簽署了成立合資公司的《諒解備忘錄》。該合資公司計劃于2009年投產(chǎn)，進(jìn)行菲亞特旗下的阿爾法·羅密歐系列和菲亞特其他品牌汽車，以及奇瑞旗下品牌汽車的生產(chǎn)和銷售。■

　　菲亞特下轄企業(yè)及主要業(yè)務(wù)

　　菲亞特集團(tuán)汽車公司（乘用車）

　　瑪莎拉蒂和法拉利公司（豪華

　　凱斯紐荷蘭公司（農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程設(shè)備）

　　依維柯公司（商用車）

　　菲亞特動力科技公司（發(fā)動機(jī)和變速器）

　　瑪涅蒂·瑪瑞利公司（零部件）

　　泰克西公司（冶金產(chǎn)品）

　　柯馬公司（生產(chǎn)系統(tǒng)）

　　艾特蒂公司（出版通訊）

　　（未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載）