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新浪財經(jīng)

輕型商用車燃料消耗量限值標準 明年實施

http://www.sina.com.cn 2007年12月13日 18:20 大河網(wǎng)-大河報

  繼《乘用車燃料消耗量限值標準》實施取得成功后,下一步的節(jié)能減排轉(zhuǎn)向了商用車。12月3日,國家發(fā)改委在其網(wǎng)站上公布了《輕型商用車燃料消耗量限值標準》(GB20997-2007,簡稱《標準》),并稱《標準》定于2008年2月1日開始實施,該《標準》實施后將使得我國汽車節(jié)能標準法規(guī)體系日趨完善使輕型商用車油耗下降10%~15%

  據(jù)介紹,該《標準》實施的對象主要是總質(zhì)量在3.5噸以下、通常為9~12座的輕型商用車,在我國主要包括輕卡、輕客等。

  目前它們的年均銷量在100萬輛左右,因此降低輕型商用車的能耗對整個

汽車行業(yè)的節(jié)能減排工作具有重要意義。

  該《標準》規(guī)定,自2008年2月1日起,新認證基本型車及其變型車應符合第二階段限值要求;自2009年1月1日起的在生產(chǎn)車及其變型車應符合第一階段限值要求;自2011年1月1日起,適用于本《標準》的所有車輛應符合第二階段限值要求。第二階段目標實現(xiàn)后,我國輕型商用車的平均燃油消耗量可望減少10%~15%。

  據(jù)了解,《標準》從2005年就開始制定,在制定過程中統(tǒng)計和分析了19家單位提交的252個車型(載貨汽車217個,客車35個)的燃料消耗量,根據(jù)輕型商用車結(jié)構(gòu),結(jié)合輕型商用車的特點確定了輕型商用車的燃料經(jīng)濟性評價體系采用與乘用車有所不同的方式

  乘用車平均油耗下降超一成

  相關部門之所以對輕型商用車限值標準有信心,主要在于此次實施的乘用車限值標準已經(jīng)取得了一定的成效。

  據(jù)悉,國家強制性標準《乘用車燃料消耗量限值標準》(GB19578-2004)于2005年7月1日順利發(fā)布實施,乘用車節(jié)能降耗取得了顯著的成果。到2006年年底,累計節(jié)約汽油約118萬噸,直接經(jīng)濟效益為70多億元。

  根據(jù)中國汽車技術研究中心的研究,2006年與2002年相比

新車的全國平均燃料消耗量從2002年的9.11L/100km下降為8.06L/100km,乘用車燃料消耗量平均下降了11.5%。

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