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波音與空客20年的競(jìng)爭(zhēng)http://www.sina.com.cn 2007年12月05日 02:10 證券日?qǐng)?bào)
20年彈指一揮間,波音與空客的競(jìng)爭(zhēng)剛剛上演了序曲。回顧短暫的過(guò)去,航空制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越直接地作用于它的用戶(hù)——從航空公司到飛行員,從國(guó)家領(lǐng)袖到普通乘客。無(wú)論如何,這本特別的傳記會(huì)向你展示一段精彩而別致的商業(yè)故事…… 一萬(wàn)公里的航程足以覆蓋世界上有人居住的所有地方,但是在民用航空領(lǐng)域,還沒(méi)有一個(gè)飛行器擁有如此驚人的續(xù)航能力——無(wú)論是波音還是空客。盡管如此,在可以預(yù)計(jì)的未來(lái),只要乘飛機(jī)旅行,你十有八九只能選擇這兩家公司的產(chǎn)品,但是,你知道那些帶你飛翔的“大家伙”有怎樣的出身與來(lái)歷嗎? 沒(méi)有人知道全部的真相。用這句話形容波音與空中客車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)似乎特別貼切。即使本書(shū)的作者約翰·紐豪斯也毫不掩飾兩家航空業(yè)的巨頭競(jìng)爭(zhēng)中飄蕩著某些難以看穿的迷霧。當(dāng)然,《最高的戰(zhàn)爭(zhēng)》中更多的還是敘述這場(chǎng)開(kāi)始于上世紀(jì)末的、跨越陸地天空的較量。這是一場(chǎng)異彩紛呈的表演,主角不僅向我們展示了有史以來(lái)人類(lèi)科技的最高成就,也從另一個(gè)側(cè)面折射著所謂高度文明的人類(lèi)社會(huì)紛繁復(fù)雜的游戲規(guī)則。 與波音的閱歷相比,空客顯然是張年輕的面孔。正是這張建立在歐洲盟國(guó)合作基礎(chǔ)上的新面孔,在洛克西德·馬丁和邁克唐納·道格拉斯之后,真正挑戰(zhàn)了波音在民用航空客機(jī)制造領(lǐng)域的壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)。70%以上的市場(chǎng)份額曾經(jīng)讓波音“笑傲江湖”,也正是因?yàn)檫@樣驕人的戰(zhàn)績(jī),使得同樣接近50%的市場(chǎng)份額在波音看來(lái)是一條危險(xiǎn)的警戒線,在空客看來(lái)卻是值得驕傲的成就。 但是,疏狂散盡是滄桑,不知什么時(shí)候空客變得“老成”起來(lái),曾經(jīng)多元化的企業(yè)文化蝸居在日益官僚化的管理方式下,曾經(jīng)大膽創(chuàng)新、求變的經(jīng)營(yíng)理念被謹(jǐn)小慎微的決策習(xí)慣沖淡,空客似乎成了若干年前的波音。波音反倒煥發(fā)青春,勇敢地開(kāi)發(fā)新型客機(jī),利用美國(guó)的政治影響力拓展中東市場(chǎng),甚至通過(guò)飛機(jī)部件制造的合作將龐大的日本市場(chǎng)攬入懷中,早年在中國(guó)市場(chǎng)奠定的基礎(chǔ)也進(jìn)一步鞏固。轉(zhuǎn)眼之間,事情開(kāi)始轉(zhuǎn)向另一個(gè)方向。 盡管經(jīng)歷了幾次類(lèi)似的反復(fù),但我們?nèi)匀徊荒芡詳嘌裕荒芤虼苏J(rèn)為,空客和波音的競(jìng)爭(zhēng)僅僅是某種簡(jiǎn)單的循環(huán)往復(fù),問(wèn)題比想象的要復(fù)雜許多,事情的真相也遠(yuǎn)比表現(xiàn)出來(lái)的某一面更有戲劇性。《最高的戰(zhàn)爭(zhēng)》已經(jīng)在以一種極近簡(jiǎn)約的方式記錄這場(chǎng)角力了,這顯然不是寥寥數(shù)筆就能勾勒的圖景。要知道,兩家航空制造商的競(jìng)爭(zhēng)涉及到科學(xué)技術(shù)、國(guó)際政治、多邊貿(mào)易,甚至金融市場(chǎng)等各個(gè)方面。如此復(fù)雜的體系真的超過(guò)我們這些旁觀者所能理解的范疇。 鑒于外層空間的競(jìng)爭(zhēng)多數(shù)還是政府行為,商業(yè)客機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)算得上人類(lèi)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域“最高的戰(zhàn)爭(zhēng)”。進(jìn)一步說(shuō),與廣泛涉及各個(gè)領(lǐng)域的覆蓋面相比,空客與波音在競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度和激烈程度方面也絕對(duì)算得上頂級(jí)。 要感謝那些靠文字為生的同行,沒(méi)有他們,沒(méi)有約翰·紐豪斯這樣的《紐約客》雜志的專(zhuān)業(yè)撰稿人,我們又怎能如此條分縷析地縱覽這場(chǎng)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的角逐呢?《最高的戰(zhàn)爭(zhēng)》講述了一段真實(shí)而有趣的商業(yè)故事,有鑒于航空工業(yè)領(lǐng)域復(fù)雜的體系,我不得不欽佩作者的歸納和敘述能力。這是一本記錄現(xiàn)實(shí)的傳記,它著力描述的那段歷史如今仍在繼續(xù)。 未來(lái)遙不可及,過(guò)去逝水難追,空客與波音還遠(yuǎn)沒(méi)有爭(zhēng)到你死我活的境地,與中國(guó)一樣著力本國(guó)大型飛機(jī)研制的國(guó)家正在增加,中小型客機(jī)制造領(lǐng)域又逐步為巴西飛機(jī)制造等幾家新崛起的公司所蠶食,航空業(yè)正在上演著一場(chǎng)殘酷的戰(zhàn)爭(zhēng)! (王芳)
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