作者: 徐海星

　　目前，國內(nèi)大多數(shù)鋼廠、貿(mào)易商以及咨詢機構(gòu)紛紛看漲明年鐵礦石進口價格。東方證券最近發(fā)布的一份研究報告指出。明年鐵礦石價格將上漲30%~50%；摩根士丹利9月份預(yù)測明年鐵礦石協(xié)議價上漲20%，10月份則將漲幅上調(diào)到50%；麥格里將預(yù)測漲幅從9月份的25%上調(diào)到10月份的50%。(上證)

　 本報訊 (記者徐海星)冶金工業(yè)信息中心有關(guān)負責(zé)人昨接受本報記者采訪時透露，2008年全球鐵礦石談判目前已經(jīng)開始，中國也將參與預(yù)談判階段。日本已經(jīng)在11月26日與澳大利亞方面正式談判，12月5日將與巴西淡水河谷談判，“中國還只是和幾個鐵礦石巨頭先摸底，不是正式談”。這位負責(zé)人告訴記者。

　　國內(nèi)主要的鋼鐵交易市場天津鋼鐵爐料交易市場常務(wù)副總裁楊延齡告訴記者，目前國內(nèi)鋼鐵的需求很大，國際投資銀行對鐵礦石漲價幅度的判斷“不算離譜”，漲30%以上是很有可能的。不過，廣東鋼協(xié)負責(zé)人表示，廣東礦山資源相對豐富，受鐵礦石漲價影響不算太大。

　　中國可能明年1月份正式談判

　　此前，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長羅冰生在公開場合表示，2008財年全球鐵礦石長期協(xié)議基準(zhǔn)價格談判已進入預(yù)談判階段，正式談判將隨后開始。

　　而此前，根據(jù)鐵礦石談判的進程，中國方面的正式談判將在明年1月份，亞洲方面首先開始談判的是日本鋼鐵企業(yè)，據(jù)冶金工業(yè)信息中心有關(guān)負責(zé)人告訴記者，日本方面已經(jīng)先和澳大利亞開始談判，隨后將在12月5日和CVED談判，由于往年日本都會率先接受鐵礦石談判的漲價幅度，所以對中國方面的談判造成很大壓力。不過，代表中國鋼企談判的寶鋼貿(mào)易股份公司一位副總經(jīng)理接受記者采訪時不愿意對此發(fā)表公開意見。

　　鐵礦石漲價對廣東影響不太大

　　至于備受各界關(guān)注的鐵礦石上漲幅度問題，目前國際投資機構(gòu)給出的上漲幅度是35%以上，最高的預(yù)計漲幅達到50%。對此，記者聯(lián)系廣東鋼材市場以及天津爐料交易市場等大型交易市場負責(zé)人了解到，目前國內(nèi)對于漲價的看法基本趨于一致，“國內(nèi)的需求那么大，這是不能改變的,鐵礦石巨頭要求漲價，我們只能談幅度，上漲可以說無法避免的。”楊延齡說。

　　不過，廣東省鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長董荔生表示，廣東的礦山資源相對比較豐富，鐵礦石漲價對廣東的影響相對不是太大，此外，據(jù)記者了解到，廣東省內(nèi)主要的鋼鐵企業(yè)是廣鋼和韶鋼，相對來說，規(guī)模不算超大，鐵礦石需求比不上華東、華北、東北地區(qū)。

　　中國鋼企利潤逐月下降

　　記者昨還從中鋼協(xié)獲悉，由于備受原材料、運費等因素的影響， 全國大中型鋼鐵企業(yè)具有代表性的煉鋼生鐵制造成本同比上升幅度超過11%。

　　與此同時，根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，在鋼鐵生產(chǎn)成本不斷上升的情況下，大中型鋼鐵企業(yè)盈利水平呈逐月下降趨勢，今年3月平均銷售利潤率9.65%,以后逐月下降，8月份降至6.28%，9月份6.79%，分別比3月份下降3.37、2.86個百分點，創(chuàng)今年以來的最低水平。

　　鋼鐵出口稅明年起擬再提高

　　本報訊 明年1月1日，鋼鐵產(chǎn)品的出口稅或?qū)⒃俣忍岣摺Ｔ谌涨芭e行的“2008年鋼鐵產(chǎn)業(yè)形勢報告會”其間，國家財政部關(guān)稅司司長王偉向媒體確認了這一消息。

　　最近，鋼材市場一直在傳言，國家有關(guān)部門正在醞釀提高鋼材的出口關(guān)稅，初定的方案是希望從明年起，鋼坯、焦煤的出口關(guān)稅從目前的15%上調(diào)到25%，焊管、長材可能要加征15%的關(guān)稅，而板材則保持現(xiàn)有的稅率不變。

　　記者就此傳言向王偉求證時，他表示，對于高耗能高污染產(chǎn)品的出口，明年肯定還有繼續(xù)調(diào)控的措施，當(dāng)然也包括鋼材，“按照慣例，每年1月1日都會進行調(diào)整。”

　　他并沒有對鋼材出口稅收調(diào)整的具體幅度進行表態(tài)。不過他指出，目前鋼鐵產(chǎn)品的平均稅率只有7.1%，而工業(yè)品的平均稅率已經(jīng)達到了9%，今后關(guān)稅調(diào)整的重點將是繼續(xù)加強對能源、化工、鋼鐵等產(chǎn)品出口的調(diào)查研究，并利用稅率進一步控制“二高一資”產(chǎn)品的出口，當(dāng)然也包括部分鋼鐵產(chǎn)品的出口。

　　從今年4月起，國家先后通過降低部分鋼材制品的出口退稅率、加征出口關(guān)稅等措施，抑制鋼材出口速度過快的局面，政策的累積效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。從7月份以來，我國鋼材出口開始連續(xù)下降。海關(guān)總署新近公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份我國鋼材出口424萬噸，相比去年同期略減1萬噸，今年以來首次出現(xiàn)同比下降。

　　分析人士指出，如果對鋼材的出口稅收再度提高，將進一步減少鋼材產(chǎn)品的對外出口，而如果國內(nèi)鋼材的產(chǎn)量又沒有減少，因此，國內(nèi)

　　(一財)

　　明年粗鋼產(chǎn)量可達5.4億噸

　　據(jù)新華社電 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長羅冰生在2日結(jié)束的“我的鋼鐵網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)形勢報告會上說，明年中國粗鋼產(chǎn)量預(yù)計增長10%左右，達5.4億噸左右。需求、出口、礦焦煤等資源性產(chǎn)品供應(yīng)及生產(chǎn)成本四大因素影響明年中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展態(tài)勢，值得關(guān)注。

　　羅冰生說，按照目前的預(yù)測，2008年預(yù)計中國粗鋼產(chǎn)量達5.4億噸左右，比2007年增加5000萬噸左右，增長10%左右；2008年預(yù)計中國高爐生鐵產(chǎn)量5.1億噸左右，比2007年增加4500萬噸左右，增長10%左右。

　　據(jù)羅冰生分析，由于今年以來原料和燃料價格的不斷上漲，鋼鐵企業(yè)成本上升，并將持續(xù)到明年。同時，明年中國礦產(chǎn)資源補償費征收新標(biāo)準(zhǔn)有望出臺，將成為新的推動原燃料漲價的因素。在這種情況下，成本上升支撐國內(nèi)市場鋼材價格將保持高位運行，并可能出現(xiàn)一定幅度的波動調(diào)整。