作者： 高斌

　　看到本田、豐田、日產(chǎn)三個(gè)日系兄弟在中國撈得盆滿缽滿之后，馬自達(dá)正揚(yáng)鞭趕上。

　　本屆廣州車展，馬自達(dá)鄭重地發(fā)布了一款全球首發(fā)車型Mazda2三廂轎車。雖然在許多專業(yè)人士眼中，這樣面對(duì)中國市場(chǎng)而做少許改動(dòng)的全球首發(fā)含金量不足，但透露出來的信號(hào)是，馬自達(dá)正想法取悅中國消費(fèi)者，并盡力滿足他們的需求。

　　按照馬自達(dá)的計(jì)劃，Mazda2三廂轎車將在長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京整車工廠進(jìn)行生產(chǎn)，并通過長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售公司的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)將于2008年上半年上市銷售。

　　

馬自達(dá)（中國）企業(yè)管理有限公司總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官山田憲昭表示，隨著Mazda2三廂轎車和Mazda2五門掀背式車型導(dǎo)入中國市場(chǎng)，馬自達(dá)成功完成了在三大細(xì)分市場(chǎng)上的主力產(chǎn)品布局，進(jìn)一步擴(kuò)充了馬自達(dá)品牌的產(chǎn)品線。除Mazda2外，馬自達(dá)此前先后在中國市場(chǎng)推出了Mazda6和Mazda3.在發(fā)布會(huì)上，馬自達(dá)還同時(shí)宣布了其全球業(yè)績(jī)。馬自達(dá)董事、專務(wù)執(zhí)行役員尾崎清表示：“預(yù)計(jì)在2007財(cái)年馬自達(dá)將連續(xù)7期實(shí)現(xiàn)增收增益，連續(xù)4期達(dá)到最高利潤(rùn)點(diǎn)。馬自達(dá)認(rèn)為，在中國市場(chǎng)能否順利實(shí)現(xiàn)‘2010年生產(chǎn)、銷售30萬輛’的中期目標(biāo)，將對(duì)馬自達(dá)整體戰(zhàn)略的成敗起到關(guān)鍵的作用。”

　　馬自達(dá)在中國市場(chǎng)上與豐田、本田、日產(chǎn)相比，發(fā)展相對(duì)緩慢也頗多挫折。

　　本田公司這些年來一直悶頭發(fā)大財(cái)，其導(dǎo)入中國的所有車型幾乎都在相應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)取得了成功，其對(duì)中國市場(chǎng)把脈之準(zhǔn)令人嘆服。而豐田和日產(chǎn)這兩年來一直是進(jìn)步最快的跨國汽車企業(yè)之一，他們?cè)谌A合資公司的增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過行業(yè)平均增長(zhǎng)水平。

　　唯獨(dú)馬自達(dá)，不僅在中國汽車市場(chǎng)一片大好之時(shí)，與海南馬自達(dá)分道揚(yáng)鑣，還因?yàn)槠胶夂献骰锇槔�益不�?dāng)，鬧出了Mazda3停產(chǎn)風(fēng)波。雖然事后馬自達(dá)修正了錯(cuò)誤，但讓其在歐洲市場(chǎng)都享有不錯(cuò)聲譽(yù)的Mazda3白白喪失了諸多良機(jī)。

　　平心而論，雖然馬自達(dá)是日本四大汽車公司中最小的一個(gè)，但其充滿時(shí)尚感的車型對(duì)許多消費(fèi)者都是一種誘惑。

　　今年7月上市的新Mazda2，在歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日公布的“2008年歐洲年度車型”評(píng)選結(jié)果中，榮獲“2008歐洲年度車型”第二名，在參選的日系車型中排名最高。在此之前，Mazda6和Mazda3已分別于2002年11月及2003年11月，在上述評(píng)選中同樣以參選日系車型第一位的排名成績(jī)獲得了歐洲年度車型第二名的稱號(hào)。

　　目前，馬自達(dá)在中國已經(jīng)擁有長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車南京工廠、重慶長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車以及長(zhǎng)春的一汽轎車三個(gè)生產(chǎn)基地。并在現(xiàn)有的“一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司”之外，又建立了“長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車銷售公司”。從2008年1月起，馬自達(dá)將通過上述兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)大力推動(dòng)市場(chǎng)開拓，以期實(shí)現(xiàn)在華中期目標(biāo)。

　　為了確保這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，馬自達(dá)主管中國市場(chǎng)銷售業(yè)務(wù)的最高負(fù)責(zé)人山田憲昭表示：“新老兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)將在新成立的馬自達(dá)（中國）北京分公司的直接領(lǐng)導(dǎo)下，開展統(tǒng)一的馬自達(dá)品牌戰(zhàn)略，構(gòu)筑起牢固的銷售體制。”

　　馬自達(dá)計(jì)劃到2008年1月，將兩個(gè)銷售渠道的經(jīng)銷商總數(shù)從現(xiàn)在的104家增加到160家左右，力爭(zhēng)到2010年，將馬自達(dá)品牌經(jīng)銷店總數(shù)拓展到300家以上。■

　　鏈接

　　馬自達(dá)中國市場(chǎng)在售車型

　　Mazda3 三廂轎車：Mazda3是一款緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車。在中國，除了長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車重慶工廠于2006年2月投產(chǎn)的2.0Ｌ車型以外，又于2007年7月導(dǎo)入了1.6LMazda3車型。

　　Mazda6：這是馬自達(dá)自2002年開始推出的新一代產(chǎn)品群中的第一款車型，2007年4月，一汽馬自達(dá)又推出了07款Mazda6. Mazda RX-8：Mazda RX-8配備了馬自達(dá)獨(dú)有的雙轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)“RENESIS”，該車型已于2005年7月作為

進(jìn)口車型引進(jìn)中國市場(chǎng)。

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