陳姍姍

　　必和必拓(BHP)CEO的亞洲游說之行似乎并不順利。

　　昨日，就收購力拓一事，BHP CEO科勞珀斯(Marius Kloppers)飛抵上海，在BHP的上海辦公室小歇片刻便趕往中國內地最大鋼廠寶鋼集團拜訪。

　　科勞珀斯并沒有從正門進入，而是躲過眾多記者的視線從后門進入了寶鋼集團。在幾小時的會議之后，走出寶鋼集團大門的科勞珀斯依舊沒有回答記者的任何問題，直接鉆進了車里。

　　此后，寶鋼和BHP方面都沒有對會談內容作出任何透露。

　　知情人士向《第一財經日報》透露，今日，科勞珀斯還將趕往北京，拜訪中國鋼鐵工業協會和發改委、

　　中國鋼鐵工業協會內部人士透露，協會將與BHP討論和評估收購力拓可能帶來的影響。

　　在抵達中國之前，科勞珀斯在韓國、日本拜訪了浦項制鐵、JFE、新日鐵公司和日本鋼鐵聯盟，以說服對方確信收購力拓不會影響鐵礦石價格。

　　不過，就目前的表態來看，科勞珀斯此次東亞游說之行效果并不明顯。

　　日本鋼鐵聯盟會長馬田昨日表示，在會見科勞珀斯時，他已經當面表示反對BHP收購力拓。

　　馬田還稱，BHP與力拓的合并將進一步促進其在大型原材料供給商之間的優勢地位。因此，近期將向國際鋼鐵協會表達日本反對的意向。

　　目前，日本鐵礦石和高品位炭進口量的60%來自這兩家公司，因此日本

　　韓國浦項制鐵一位高層也表示，浦項擔心BHP與力拓合并會在原材料企業中形成一股壟斷勢力，他“不樂見”合并。

　　在科勞珀斯來到中國之前，中國鋼鐵工業協會也已表達了對這項合并提議的反對。據記者了解，中國商務部也已經就此項合并提議對中國的影響正收集數據。

　　作為BHP 10月新上任的總裁，科勞珀斯在公司今年10月25日舉行的年度大會上就曾聲明，BHP的戰略就是把握產業鏈上游、降低成本等。

　　科勞珀斯曾任麥肯錫管理咨詢顧問，1993年加入“必拓”公司(Billiton Plc)，在2001年的“必和必拓收購案”中，他也曾起到了核心作用。正是2001年“必和”(BHP Limited)與“必拓”的聯姻，才誕生了BHP這家全球最大的礦業集團。

　　不過，不少分析師認為，盡管反對聲不斷，但這不太可能會使BHP改變想法，因為這是其深思熟慮后的行動。