中國汽車業的高速發展讓其配套廠商獲得了豐厚收益。輪胎巨頭米其林集團管理合伙人賀立業(Michel Rollier)日前告訴《第一財經日報》，目前中國市場的發展速度年均增長15%，而歐美當地市場的平均增速為1%到2%。同時，這家正在進行全球重組的世界500強公司，正在通過削減其他地區的開支和不斷擴大在華的工廠規模，以期不錯過中國汽車業的景氣時期。

　　賀立業是在上海必比登挑戰賽的發布會上接受《第一財經日報》采訪時作上述表示的。他說，雖然公司沒有單獨把中國業務作為一個單獨的市場來劃分和計算，但是中國的發展速度“相當快”。現在，公司將把上海和沈陽兩地的產能繼續擴大一倍，特別是沈陽工廠的卡客車輪胎產量會盡快提高。

　　他還提到，現在米其林日本市場正有一系列困難，“且正在裁員”。截至2009年，占輪胎產量60%的出口用生產廠米其林太田工廠將可能停產。他說，現在公司決定關閉日本工廠。

　　而早在2001年米其林已進入中國成立合資企業，之后就把轎車和卡客車等多條生產線順勢引入。

　　對于米其林和其他公司而言，在笑看亞歐市場繼續成長的情況下，北美業務的急速下滑將是未來2年要面對的重要課題。米其林在今年上半年中的北美卡車輪胎銷售額下降了25%， 預計全年將下降28%，轎車輪胎銷售額也下降了6%。王佑