河北、安徽等6省按照運(yùn)油價(jià)格聯(lián)動機(jī)制，調(diào)高了出租車價(jià)格 資料圖 點(diǎn)擊此處查看全部財(cái)經(jīng)新聞圖片

   ⊙本報(bào)記者 何鵬

　　11月1日起，國內(nèi)汽油、柴油出廠價(jià)格每噸分別提高了500元，公路客運(yùn)、出租車、公交、鐵路、水運(yùn)等首當(dāng)其沖受到?jīng)_擊。記者昨日從國家發(fā)改委了解到，一些省市紛紛采取提高燃油附加標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)行運(yùn)油價(jià)格聯(lián)動的方法，及時(shí)疏導(dǎo)成品油價(jià)格調(diào)整影響。

　　面對成品油提價(jià)給交通運(yùn)輸行業(yè)帶來的成本壓力，河北、上海、浙江、安徽、福建、江西、湖南、貴州、陜西等9個(gè)省市對公路客運(yùn)價(jià)格采取了順價(jià)措施。其中貴州將燃油附加標(biāo)準(zhǔn)每人公里提高了0.004元，湖南將燃油附加標(biāo)準(zhǔn)每人次提高了0.5元，福建出臺了每人公里0.01元的燃油附加，陜西出臺了每人次1元的燃油附加。

　　內(nèi)蒙古、吉林、江蘇、山東、河南、海南、重慶、云南、甘肅、新疆等10個(gè)省、自治區(qū)、直轄市也擬采取提高燃油附加等順價(jià)措施。

　　遼寧、廣東兩省由于公路客運(yùn)競爭激烈，企業(yè)擔(dān)心票價(jià)上浮影響客源，不建議調(diào)整票價(jià)，目前公路客運(yùn)票價(jià)較穩(wěn)定，物價(jià)主管部門正在加強(qiáng)市場運(yùn)價(jià)監(jiān)測，對是否上調(diào)燃油附加還在進(jìn)行測算研究。

　　在

出租車運(yùn)價(jià)方面，河北、安徽、

福建、河南、廣東、貴州等6省正在起草或已下發(fā)文件，允許各地市按照運(yùn)油價(jià)格聯(lián)動機(jī)制，采取調(diào)高出租車價(jià)格、提高起步價(jià)或收取燃油附加的方式疏導(dǎo)

成品油價(jià)格上漲矛盾。

　　而地方鐵路也明顯感到了成本壓力的增大，繼湖南適當(dāng)調(diào)整了地方鐵路運(yùn)價(jià)后，河北、廣東、廣西等省、自治區(qū)地方鐵路企業(yè)也反映受油價(jià)上漲影響較大，要求適當(dāng)提高地方鐵路運(yùn)價(jià)。

　　此外，在已經(jīng)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)的公路貨運(yùn)和水運(yùn)運(yùn)價(jià)中，也存在著通過提高運(yùn)價(jià)的方式向下游轉(zhuǎn)嫁負(fù)擔(dān)的需求。目前，浙江部分公路貨運(yùn)個(gè)別線路運(yùn)價(jià)已有所上漲。

　　但國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，順價(jià)措施出臺，也受到市場供求因素制約。如廣州等地區(qū)反映，出租車價(jià)格已經(jīng)較高，通過調(diào)整出租車運(yùn)輸價(jià)格或增加燃油附加等方式疏導(dǎo)運(yùn)輸矛盾，容易損失出租車客源，增加司機(jī)營運(yùn)困難。

　　“又如部分地區(qū)擬在政府指導(dǎo)價(jià)浮動范圍內(nèi)疏導(dǎo)油價(jià)上漲對公路客運(yùn)的影響，但由于市場競爭激烈，實(shí)際執(zhí)行的票價(jià)水平難以提高，經(jīng)營者承擔(dān)了全部油價(jià)上漲影響”。

　　據(jù)了解，自成品油提價(jià)后，各地價(jià)格主管部門積極配合有關(guān)部門，落實(shí)財(cái)政補(bǔ)貼措施。目前，天津、黑龍江、江西、廣東、云南、甘肅、寧夏、青海、新疆等地中央財(cái)政補(bǔ)貼已經(jīng)到位，各地已著手制定補(bǔ)貼發(fā)放方案或已將補(bǔ)貼撥付到行業(yè)主管部門，各部門積極落實(shí)補(bǔ)貼發(fā)放工作。