廉價航空既可增加當地吞吐量，還會帶來成千上萬個就業機會

　　本報訊 據央視《經濟半小時》報道 去年，春秋航空推出1元機票，濟南市物價局開出15萬罰單。但是，據記者調查發現，春秋航空推行廉價機票，受到其他地方政府追捧。另外，進入國內的外資航空公司推出低價機票，沒一家被罰。

　　外資航空低價機票未受罰

　　記者了解到，亞洲航空推出了0元、99元、168元等多種價格的廉價機票，同樣作為外資航空公司的宿務太平洋也在今年的10月9日到15日，推出了廈門到菲律賓價格為1元錢的特惠機票，而新加坡虎航也推出了最低為57元的廈門至新加坡的機票，價格遠低于國內航空公司。

　　而在促銷活動期外，記者在11月8日隨機選擇了11月19日廈門飛新加坡的航線，發現國內某航空公司的價格為1830元，而新加坡虎航則是772元，只是國內航空公司票價的42%。

　　春秋航空票價降低超三成

　　為了降低成本，春秋航空公司的掌門人王正華告訴記者，目前起降繁忙的主流機場，空客320每次起降費用一萬多元，春秋航空選擇相對空閑的二類機場，并且減少了機場設備的使用，每年能夠節約5000萬元左右。各種節油措施，春秋航空每年省下來的油錢就有3000多萬元，這個數字幾乎等于過去一年的贏利。

　　調查中記者發現，春秋航空免費提供的僅是一小瓶礦泉水，空乘人員推銷各種小吃和公司的各種紀念品。記者還發現，春秋航空的空乘人員自己打掃衛生，不請專業的保潔公司；空乘的服裝也不如其他航空公司亮麗。

　　節約成本并不意味著放棄安全。在2006年，他們用于安全管理方面的投入就高達6000多萬元。春秋航空把票價比國內平均水平降低了36%。

　　春秋航空其他地方受追捧

　　記者發現，雖然濟南市政府憑著一紙罰單讓春秋航空告別了濟南，但對另外一些地方政府和機場來說，低成本航空也正成為他們爭搶的對象，不僅可以使他們的吞吐量迅速增長，甚至還會帶來成千上萬個就業機會。