陳姍姍

　　在停牌一周后，中國東方航空股份有限公司(600115.SH，下稱“東航”)終于與新加坡航空、淡馬錫簽署了正式協議，不過，決定協議是否最終生效的東航股東大會時間還未確定，股東大會預計在12月底或明年年初召開。

　　東航表示，東航已與新航及淡馬錫簽署了股份認購協議和股東協議，新航和東航還簽署了關于戰略合作及人員派遣的相關協議，東航董事會已經審議通過了上述決議。

　　此次簽訂的官方合同中的條款與三方在9月份達成的協議內容相一致，包括東航發行新股的每股價格以及授權新航在中國政府放開所有權相關法律法規的情況下增持東航股份。東航將以每股3.8港元的價格向新航和淡馬錫分別定向增發12.35億和6.49億股H股，并以同樣價格向東航母公司東航集團定向增發11億股H股。交易完成后，新航、淡馬錫和東航集團在增發后的東航總股本中持股比例將分別為15.73%、8.27%和51.00%。

　　值得注意的是，最新簽署的協議中明確了新航派遣“入駐”東航董事會的人選，新航推薦公司董事長李慶言和總裁周俊成出任東航董事會董事，兩者是新加坡航空最高級別的管理者。

　　另外，東航還將成立一個包括新航和淡馬錫代表在內的新委員會，以對關鍵財務問題提出建議。新航可以在東航旗下數家關鍵子公司的董事會當中各自任命一位董事，同時，公司還計劃向東航的銷售、營銷、財務、規劃、產品和服務以及工程部門派遣更多員工。

　　東航董秘羅祝平昨天在接受《第一財經日報》采訪時透露，目前由淡馬錫提名的獨立董事還沒有確定。淡馬錫方面提供了十幾個人的候選名單，提名的人選都未在淡馬錫任職，而是在航空公司、投行等領域工作。“而兩位新航高管的加盟，也將為東航的管理帶來國際經驗和新航在資源上的支持。”

　　不過，業內人士也指出，東航和新航的合作將為東航提供多大的幫助，最終還要看東航與新航人員、航線間更深度的合作如何開展，這包括兩者的航線網絡是否真能實現有效對接、新航能否盡快提升東航的管理和服務水平等。

　　另外，該協議還有待東航A股和H股股東大會討論通過，需要香港和內地股東大會三分之二中小股東的表決通過，而此前國航一直在二級市場增持東航

　　羅祝平指出，目前股東大會的具體時間還未確定，預計兩周內會公布，目前東航要做的就是在境內就東新協議展開路演，與投資者進行溝通，爭取在今年12月份或明年1月召開股東大會。今天，已于5日在A股市場停牌的東方航空將復牌交易。