本網訊（記者朱梅、劉建峰）2006年5月22日正式對外宣布加入星空聯盟意向以來，中國國際航空公司即有條不紊地按照星空聯盟的準入要求開展入盟前準備工作，目前57條準入標準達標工作即將完成，正式入盟指日可待。

　　在經濟全球化的情況下，行業的聯盟化是一個必然的趨勢，作為中國惟一一家載國旗飛行的航空公司，國航一直領行業之先。星空聯盟共有57條準入標準，如運營流程、規則等等，國航需在安全、宣傳、培訓、服務、銷售、產品、市場、IT、應急處置、運營等多方面與星空聯盟展開業務及系統整合與對接。

　　國航表示，在積極完成并達到聯盟要求的同時，也深刻體會到這些標準是國際航空業發展所不可缺少的步驟和趨勢。國航的服務理念和業務流程都得到了不斷的改善和提高。正式入盟后，國航在各個方面會更加受益。

　　據了解，星空聯盟（STAR ALLIANCE）是全球規模最大的航空聯盟，由加拿大航空、德國漢莎航空、北歐航空、泰國國際航空、美國聯合航空五家創始成員于1997年所共同組成，目前已有17家成員航空公司3家區域航空公司。聯盟成立的主要宗旨是希望由各成員所串聯而成的環球航空網絡，提供乘客一致的高品質服務以及全球認可的識別標志，并加強每個聯盟成員在本地及全球所提供的服務及發展統一的產品服務。星空聯盟多年來一直致力于努力成為高價值國際旅客首選的全球領先的航空公司聯盟的愿景，其成員航空公司的航線網絡涵蓋全球五大洲，龐大的飛行航線網涵概155個國家、超過800余個航點。“星空聯盟”成員以合作代替競爭，通過聯購聯銷、共同的燃油戰略、機隊協調、協同定位及采用統一的信息技術平臺等方法以降低相關成本，同時提高效率。加入航空聯盟，意味著聯盟成員航空公司的航班可實現“聯網”運營和聯程收入共同分配，從而使航空公司在不增加投資、不擴大機群的情況下，增加運力和擴展網絡。而旅客得到的實惠，最突出的是可選目的地的增多以及更加低廉的聯程機票。

　　從行業發展的角度看，中國是目前世界上增長速度最快、潛力巨大的

航空運輸市場，星空聯盟通過與國航的合作，無疑將會憑借國航豐富的國內航線網絡將星空聯盟強大的國際航線與這個巨大市場相連接，從而使其全球航線網絡能夠覆蓋中國大陸甚至亞洲其他地區的市場。國航加入星空聯盟，可以利用聯盟的國際航線網絡將自己的航班伸展到世界各地，彌補自身國際航線網絡和航班密度低的不足。國航與聯盟在航線網絡及資源上互相補充、互相支持，在為廣大旅客提供更多便利的同時，也將節約航空公司的成本，提高效率和效益，有利于提升我國民航產業的總體發展水平和國際競爭能力。