荊楚網消息 (楚天金報)記者戴輝 實習生黃紫薇報道：昨日，國內航線旅客運輸燃油附加費(以下簡稱燃附費)收取標準調整，其中，800公里以下航段由現行每位旅客50元調整為60元，800公里(含)以上航段由現行每位旅客80元調整為100元（本報曾作報道）。

　　燃附費上漲之后，市場有何反應？記者昨日在武漢幾家機票代售點了解到，對機票的銷售量有一定沖擊。但旅客也兩極分化：出行的旅客中，有相當一部分是公費出差，他們對附加費上調持無所謂態度。而自己掏錢買飛機票的旅客表示，航空票價上調，他們今后可能選擇不坐飛機或者少坐飛機。

　　記者從南航湖北分公司、東航武漢公司了解到，雖然燃附費提高會給航空公司增加收入，但過高的燃附費，會把部分旅客送給鐵路和公路，這也會給航空公司帶來影響。

　　昨日，在漢的一家航空公司有關負責人對記者說，眼下正是客運淡季，許多航班的客座率不高，由于機票本身折扣較大，燃附費上調的影響還不明顯，但如果在黃金周，燃附費上調的矛盾會突出些。

　　該負責人說，今年不少景點開始漲價，旅行社已開始感受到成本壓力，而航空公司受油價困擾，給旅行社機票折扣越來越少。燃油附加費上漲，造成雪上加霜。加上今年鐵路推出不少旅游專列，車上條件也很好，在一些旅游線路上，有的旅行社已將雙飛團改為火車團。