經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)訊 記者 張向東 北京報(bào)道

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人10月31日對(duì)本報(bào)表示，08年鐵礦石漲價(jià)50%是幾乎不可能的。上述鋼協(xié)負(fù)責(zé)人剛剛參加完在大連舉辦的“中國鋼鐵原材料國際研討會(huì)”回京，該會(huì)議被外界視為是即將開始的2008年鐵礦石談判的一次“預(yù)談”。中國負(fù)責(zé)08年鐵礦石談判的代表寶鋼和其談判對(duì)手——三大礦山巨頭均出席上述會(huì)議，并發(fā)表吹風(fēng)講話。

　　此前有消息稱，礦山巨頭必和必拓和力拓計(jì)劃將2008年鐵礦石合同價(jià)格上漲50%。中國鋼協(xié)的上述負(fù)責(zé)人暗示說，50%的漲幅已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了中國鋼鐵企業(yè)的承受底線，因?yàn)槟壳爸袊�鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)已經(jīng)大幅下降，而且面臨著成本壓力。

　　業(yè)內(nèi)專家警告說，如果中國接受了

鐵礦石價(jià)格上漲50%的條件，將至少導(dǎo)致國內(nèi)大部分鋼材的漲價(jià)達(dá)到10%，而這將直接影響到中國汽車、電器和建筑業(yè)等下游產(chǎn)業(yè)。專家稱，原材料價(jià)格的大幅上漲是目前中國政府最不希望看到的。

　　目前國內(nèi)國際市場(chǎng)鐵礦石價(jià)格均保持高價(jià)位運(yùn)行。今年1-9月我國進(jìn)口鐵礦石平均到岸價(jià)79.72美元/噸，比去年同期上漲27.06%，呈逐月上漲態(tài)勢(shì)。其中9月份平均到岸價(jià)達(dá)到91.11美元/噸，比1月份上漲31.95%。

　　在國際市場(chǎng)鐵礦石價(jià)格不斷上漲的帶動(dòng)下，國內(nèi)市場(chǎng)鐵礦石價(jià)格也逐月上漲，大中型鋼鐵企業(yè)國產(chǎn)礦平均到廠采購成本9月份達(dá)到906.16元/噸，比去年同期上漲63.58%，比今年1月份上漲49.04%。

　　中國鋼協(xié)上述負(fù)責(zé)人表示，國際鐵礦石到岸價(jià)上漲的原因主要是即期合同海運(yùn)費(fèi)大幅上漲。

　　10月16日即期合同巴西至中國港口運(yùn)價(jià)達(dá)88.292美元/噸，西澳至中國港口38.114美元/噸。上述負(fù)責(zé)人稱，這種超常漲價(jià)的情況是不正常的，也是不合理的。

　　中國鋼協(xié)上述負(fù)責(zé)人認(rèn)為，由于

石油價(jià)格、折舊費(fèi)用、人工成本增加，加上美元貶值等因素，干散貨海運(yùn)費(fèi)適度上漲是必要的、可以理解的。但是，目前出現(xiàn)的超常漲價(jià)是不合理的，對(duì)鋼鐵企業(yè)、礦山企業(yè)雙方均造成了損失，應(yīng)當(dāng)共同采取措施，應(yīng)對(duì)海運(yùn)費(fèi)的超常上漲。

　　中國鋼協(xié)發(fā)布信息顯示，今年1-9月全國大中型礦山生產(chǎn)鐵礦石原礦(低品位，下同)50546.55萬噸，同比增長(zhǎng)22.9%。全年預(yù)計(jì)生產(chǎn)鐵礦石原礦7.05億噸左右，加上地方中小礦山全年原礦產(chǎn)量預(yù)計(jì)1億噸左右，2007年鐵礦石原礦總量8.05億噸左右，比2006年增長(zhǎng)15.5%。

　　今年1-9月我國進(jìn)口鐵礦石28403.43萬噸，同比增長(zhǎng)14.94%。中國鋼協(xié)預(yù)計(jì)2007年中國進(jìn)口鐵礦石總量為3.7億噸左右，比2006年增加4400萬噸左右，增長(zhǎng)14.2%。