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新浪財經

鋼鐵企業盈利水平創新低

http://www.sina.com.cn 2007年11月01日 01:26 中華工商時報

  【記者 賈林男 10月31日北京報道】

  鐵礦石價格高位運行導致成本壓力上升

  羅冰生呼吁鋼鐵企業與海運企業聯合建造運輸船以降低海運費

  據中國鋼鐵工業協會今日發布的2007年第四次行業信息顯示,受國內、國際市場鐵礦石高價位的影響,鋼鐵企業成本壓力上升、大中型鋼鐵企業盈利水平呈逐月下降趨勢,8月份、9月份盈利率分別降至6.28%、6.79%,相比3月份分別下降3.37、2.86個百分點,創今年以來的最低水平。

  報告認為,今年前三季度,我國鋼鐵生產和出口增幅明顯回落,品種結構繼續向優化方向發展,節能減排取得新的成績。但喜中存憂:鋼鐵全行業節能減排的任務仍然十分艱巨,

鐵礦石的高價位運行使得鋼鐵企業成本壓力上升、盈利水平呈逐月下降趨勢。

  報告顯示,受國內國際市場的旺盛需求的拉動,1-9月鋼鐵生產和出口高增長,其中生產粗鋼36273.2萬噸,同比增長17.61%;生產高爐生鐵34638.2萬噸,同比增長15.68%。相比前期,國家宏觀調政策效應已經發揮明顯作用。我國鋼材出口4月份同比增幅達146.48%,8月份回落到39.52%,9月份再回落到9.14%。如果把9月份鋼材、鋼坯出口折合成粗鋼與去年同期比較,今年9月出口粗鋼507.84萬噸,比去年9月減少31.81萬噸,下降5.9%。

  由于受國內、國際市場鐵礦石價格均保持高價位運行的影響,鋼鐵企業面臨成本上升的壓力。1-9月我國進口鐵礦石平均到岸價79.72美元/噸,比去年同期上漲27.06%;從發展趨勢看,呈逐月上漲態勢,9月份平均到岸價達到91.11美元/噸,比1月份上漲31.95%。

  在國際市場鐵礦石價格不斷上漲的帶動下,國內市場鐵礦石價格也逐月上漲,大中型鋼鐵企業國產礦平均到廠采購成本9月份達到906.16元/噸,比去年同期上漲63.58%,比今年1月份上漲49.04%。

  由于原燃料、運費漲價等因素的影響,今年1-9月大中型鋼鐵企業具有代表性的煉鋼生鐵制造成本同比上升幅度達到11.33%。同時,1-9月企業管理費用上升30.93%,財務費用上升42.05%,銷售費用上升33.37%,企業普遍面臨較大的成本上升壓力。

  在鋼鐵生產成本不斷上升的情況下,大中型鋼鐵企業盈利水平呈逐月下降趨勢,今年3月平均銷售利潤率9.65%,以后逐月下降,8月份降至6.28%,9月份6.79%,分別比3月份下降3.37、2.86個百分點,創今年以來的最低水平,這種狀況應當引起關注。

  針對上述情況,中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生今天表示,針對國際鐵礦石即期合同海運費超常上漲情況,中國鋼鐵工業協會將采取三大措施應對。

  一是在企業自愿的前提下,全國分東北、華北、華東、中南和西南、山東和山西五個區域,進行鋼鐵企業進口鐵礦石海運業務的協調,由進口礦較多的企業對周邊企業實行海運業務代理,以改變分散多頭洽談海運業務的狀況。

  二是下大力量提高企業長期海運合同的比重,盡一切努力壓縮即期海運合同的數量,以發揮穩定和降低海運價格的作用。目前,

鞍鋼
首鋼
、寶鋼、武鋼、唐鋼等一大批企業2008年進口鐵礦石的海運量,多用長期合同鎖定,將對抑制海運費超常漲價發揮積極的作用。

  三是推進鋼鐵企業與海運企業建立長期穩定的合作關系,強化雙方的協調。同時,中國鋼鐵工業協會呼吁國家有關部門給予政策支持,鼓勵鋼鐵企業、海運企業聯合建造鐵礦石運輸船,大力擴大干散貨運力,提高自己控制運力占總需求運力的比重。

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