陳姍姍

　　這一年來鐵礦石價格和海運費的漲勢，已經(jīng)使巴西和澳大利亞礦山公司要求2008年公開價大幅上漲，各機構(gòu)、銀行也紛紛看漲2008年的鐵礦石價格。

　　在昨天的會議上，三大礦山巨頭之一的巴西CVRD執(zhí)行董事Jose Carlos Martins指出，中國在以“大躍進”的方式增長，鋼鐵產(chǎn)能可能接近5億噸，鋼鐵價格也在持續(xù)增長。他們一直在增加投資滿足市場需求，但中國鋼鐵業(yè)的增長太快了，跟上中國的增速是很困難的，如果他們不增產(chǎn)，礦石價格就不會降下來，這就是市場。

　　而澳大利亞礦山企業(yè)力拓鐵礦中國業(yè)務(wù)總經(jīng)理胡士泰更是指出，中國市場上從印度進口的現(xiàn)貨

　　此前，為了把與巴西礦的距離優(yōu)勢變?yōu)閷嶋H的經(jīng)濟好處，澳大利亞的礦山企業(yè)就曾試探性提出，要求新年度礦石合同加收海運附加費，或者以到岸價(包括海運費)簽訂長期合同，不過，昨天羅冰生明確指出，參與全球鐵礦石對話的買賣雙方需奉行基本原則及全球慣例，例如，合同價格應(yīng)以離岸價格為基礎(chǔ)。他表示，不贊成以到岸價格簽訂長期合同。

　　不過，羅冰生也預(yù)測，2008年全年的鐵礦石進口量還可能增加約10.8%，達4.1億噸。

　　因為中國2008年預(yù)計生產(chǎn)粗鋼5.3億噸，較今年還要增加10.4%。

　　鐵礦石價格的上漲，已給鋼鐵企業(yè)造成了成本壓力。新日鐵公司原材料二部總經(jīng)理Fujiwara Shinichi昨天對記者表示，原材料價格的上漲增加了大量的成本，而鋼價卻表現(xiàn)平平。而昨天寶鋼三季度報也顯示，今年7~9月公司實現(xiàn)凈利潤較上年同期下降49.68%。

　　“明年鐵礦石漲價似乎已經(jīng)成了共識，但漲多少大家都還看不懂。”寶鋼集團副總經(jīng)理劉玉瀛告訴記者，關(guān)鍵還要看四季度國際國內(nèi)市場