記者 李治

　　本報西安10月29日訊 “重點是支線航空的運營，長沙我們肯定會考慮。”鯤鵬航空公司相關人士告訴記者。10月27日，鯤鵬航空公司在西安舉行開行慶典，標志著鯤鵬航空這家由中美合資成立的中國最大的支線航空公司正式投入運營。“經過明天到大后天正常的航空檢查后，長沙到常州西安的航班將正式推出！每天都有！”今天下午，一位知情人士告訴記者。從去年12月22日，深圳航空公司與美國梅薩航空集團在北京人民大會堂舉行簽約儀式到今天，僅僅經過了9個月的時間，一家新型的、國內最大的支線航空公司就完成籌建并正式起航。

　　目前鯤鵬航空已引進3架CRJ—200型飛機，開通了西安至太原、南昌等10余條航線，年末飛機數達到6架，奧運前機隊規模達到20架。鯤鵬航空計劃今后每年引進50—90座飛機20架，擴充機群最終達到200架規模，并設立若干個飛行基地，以建立覆蓋國內和東南亞區域的1小時飛行圈。

　　由于鯤鵬航空經營的是支線業務，且每個航班的飛行時間控制在1小時至1.5小時之間，因而有“一小時飛行圈”美譽。所以長沙至西安，由于時間關系，需要中間在常州轉機。其具體航班信息為：

　　航線 　 航班號 起飛時間 落地時間

　　長沙至常州 ZH8320 12：50 14：15　

    常州至西安 ZH8316 15：20 17：15　

　　西安至常州 ZH8315 08：10 10：00　

　　常州至長沙 ZH8319 10：55 12：05