寶鋼馬跡山港二期工程27日正式建成投產，整個港區形成了年吞吐5000萬噸的能力。這將有效緩解華東地區沿海港口大型礦石碼頭接卸能力不足的矛盾，適應長江三角洲及長江沿線地區鋼鐵業的發展，為寶鋼新一輪發展戰略規劃的實施提供支撐。

　　寶鋼馬跡山港位于浙江省嵊泗縣泗礁島西南約1.5公里的馬跡山島，居于中國南北海岸線的中部和長江出海口，處于中國南北運輸必經的黃金水域，瀕臨國際航線，是距離長江口最近的大型礦石中轉基地，具有獨特的區位優勢。

　　寶鋼馬跡山港二期工程是在一期工程的基礎上，新建30萬噸級卸船泊位1個；1萬噸級、5萬噸級裝船泊位各1個；圍海形成0.32平方公里礦石堆場，設計年吞吐量為3000萬噸。二期工程投產后，整個馬跡山港形成了年吞吐5000萬噸的能力。

　　據悉，寶鋼馬跡山港在一期工程建成投產后，已先后創造了接靠目前世界上噸位最大、凈載重量最大的散裝貨輪“博格斯坦”號等多項紀錄，去年全年完成吞吐量2616.91萬噸，降低物流成本1.17億元。

　　(新華社)