國(guó)內(nèi)最大支線航空鯤鵬航空開航 欲建立東南亞1小時(shí)飛行圈

　　米華

　　深圳航空公司(下稱“深航”)和美國(guó)梅薩航空集團(tuán)(下稱“梅薩”)經(jīng)過大半年的籌備，27日，雙方合資、國(guó)內(nèi)最大的支線航空公司——鯤鵬航空有限公司(下稱“鯤鵬航空”)正式開航。

　　鯤鵬航空目前租賃了3架CRJ—200型飛機(jī)，并已于9月28日試運(yùn)營(yíng)首航西安—太原—天津航線，近期將先后開通西安至南昌等國(guó)內(nèi)航線11條。民航總局網(wǎng)站公告顯示，鯤鵬航空注冊(cè)資本5億元，其中深航出資2.55億元，占總注冊(cè)資本的51%，主要經(jīng)營(yíng)支線航空、客貨運(yùn)輸和包機(jī)業(yè)務(wù)，注冊(cè)地在北京，基地機(jī)場(chǎng)是西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　深航總裁李昆在開航儀式上表示：“鯤鵬航空未來將實(shí)行面向全國(guó)的蛛網(wǎng)戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。”計(jì)劃中，鯤鵬航空年末飛機(jī)數(shù)將達(dá)到5至9架，奧運(yùn)前機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到20架，今后每年引進(jìn)50～90座飛機(jī)20架，到2016年達(dá)到200架，并設(shè)立若干個(gè)飛行基地，以建立覆蓋國(guó)內(nèi)和東南亞區(qū)域的1小時(shí)飛行圈。

　　之所以將首個(gè)運(yùn)營(yíng)基地選在西安，深航介紹，公司這是以實(shí)際行動(dòng)支持西部大開發(fā)，將西安1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈擴(kuò)大5倍，促進(jìn)地方交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；同時(shí)，構(gòu)建以西安為中心的支線航空網(wǎng)絡(luò)，可以和深航的干線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，使干支線直接銜接集散旅客，方便中小城市的旅客出行。